BMW Sport

a nie szukałeś Toyo albo Yokohamy ? Da się kupić w dobrej cenie opony nowe kilkuletnie ja teraz np. upolowałem Yokohama AVS Sport V102 205/40R17 za 300zł

Ja Ci polecam Goodride a dokładnie te:

http://moto.allegro.pl/item920131717_no ... de_sa.html

Zakupiłem je i na razie są ok. Wcześniej miałem Pirelli P6000 Powergy 205/50/17 ale powiem że te są też dobre. Na razie nie zauważyłem minusów. Jeśli chodzi o cena-jakość to mogę polecić w 100%. Indeks prędkości również jest ok-270 km/h.

Z tego co czytałem po necie to firma Goodride jest jedną z lepszych na zagranicznym rynku. W testach też najgorzej nie wypada.

Pozdro.

Ząbkują...

Ja ze swojej strony polecam Michelin Pilot Sport - świetnie się trzymają drogi

W zeszłym roku miałem na tylnej osi opony Dayton D320 225/45R17 (identyczne do Firestone SZ80). Zapłaciłem za nie o ile dobrze pamiętam ok. 350zł/szt. Większych minusów nie zauważyłem, jedynie mogłyby być trochę cichsze przy prędkości <60 km/h.
Na przedniej osi z kolei miałem opony Sava Intensa 225/45R17 i do tych opon mam znacznie większe zastrzeżenia! Samochód był dziwnie podsterowny w czasie deszczu, a jedna z opon była mało wytrzymała. Najpierw pękła krawędź między czołem i bokiem opony (udało się zakleić), a przy zmianie na zimówki zauważyłem bąbla na boku Na krawężniki się nie pcham!

Podłączę się pod temat:
Jakie byłyby "+/-", gdybym na przód zarzucił opony 215/45R17 (felga 7,5"), a tył zostałby bez zmian tj. 225/45R17 (felga 8,5")?
Czy przy takiej konfiguracji ASC+T i ABS nie sfiksują?
Czy compact chociaż odrobinę by się uspokoił na tych koleinach?
pozdro

pewnie że michelinki są super,ale nówki są niestety bardzo drogie

Poczytaj sobie testy ADAC, mysle ze to jedne z bardziej miarodajnych badan. Do tego wypisuja procentowo punktacje wiec np jesli Ci zalezy np na prowadzeniu na mokrym to tez wybierzesz odpowiednie. Jesli ceny za wysokie to zastanow sie nad zmiana felg na mniejsze. Wiadmo ze wyglad nie ten ale komfort i ceny opon lepsze. Ja do e36 mam 16 na lato oraz 15 na zime i przegladacjac allegro wiedze ze sa to rozmiary optymalne pod wzgledem korzystnego zakupu opon.

Piszecie że WANLI to szrot??? prawda ????
sA tanie...

wanli nie kupować, w każdym teście w jakim je widziałem były nie zalecane
z tańszych to matador, barum, dębica

wydaje mi się, że opony cena/jakość to chyba dunlop, miałem kiedyś je na golfie i nie oszczędzałem i sprawowały się bardzo dobrze

A może jeździł ktoś na oponach rodem z Indii CEAT?
W tym teście wypadły dobrze
http://www1.adac.de/Search/SearchResult ... B25A981912

Micheliny są sprawdzone i świetne na lato, minionego sezony mialem jeszcze Continental Sport i nawet już przy końcu bierznika nie było problemu z trzymaniem na mokrym asfalcie. Moim zdaniem kup coś sprawdzonego a nie jakieś nowości co będą chuczały i sie ślizgały. pozdro

a ja polecil bym ci dobre uzywki.. znajomy przywozi takie z niemiec i za komplet 4 szt. w rozmiarze 225/45 R17 wola sobie 400 zł, bieznik 6mm(nowe 8mm) wiec nie widze sensu kupowania nowych.. opony sa roznych firm ale zwykle michelin, pirelli, dunlop itp.. kupowalem u niego pare kompletow roznych wielkosci i zawsze jestem zadowolony w 100%..

Pojawiły się tegoroczne testy opon letnich ADAC:

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/S ... ageID=8762

Ciekawe przede wszystkim ze względu na test opon w rozmiarze 225/45R17 (nie zabrakło także "chińszczyzny").

Podłączam się pod to pytanie. Wiadomo, że różnica w obwodzie koła będzie powodować błędy ASC/DSC. Pytanie tylko, że u kolegi wyżej, lub u mnie (235/40R18 i 245/40R18) odbije się to na działaniu elektroniki? (różnica w moim przypadku 8mm czyli promień kołą 4mm, czyli <1,5%)
Błędy zapewne będą pojawiały się dopiero przy dużych prędkościach, więc spytam tak: czy przekroczył ktoś tutaj 250km/h na różnych oponach przód/tył?? Była jakaś reakcja ze strony elektroniki??

jeżeli chodzi o koleiny to ja np mam 8cali 225/45/17 przód i tył. powiem, że jak miałem na przedniej osi yokohamy które przy tym samym rozmiarze są szersze o 2 cm od michelin pilot primacy to w koleinach tragedia. a jak założyłem na przód michelin problem się zmniejszył. tak więc węższa opona na przodzie może pomóc, ale równiez trzeba zwracać uwagę na firmę opon. ta sama szerokość 225/45/17 a w rzeczywistości różni się i wysokością i szerokościa.