BMW Sport

To, że odparowuje środek po włączeniu klimy to normalne, bo klima daje suche powietrze i wypiera wilgoć.
To że szyba paruje, bez klimy w deszczowe dni to też normalne, a jak mocno to zależy jak kto to opisuje.
Generalnie na parowanie, oprócz filtra kab., nieszczelnej nagrzewnicy i typowych rzeczy, wpływ dość spory ma też to, czy wsiadamy w mokrej odzieży, mamy wodę na wykładzinkach i pod nimi, poprawnie założoną uszczelkę dookoła wlotu na powietrze pod maską, założoną osłonę filtra kabinowego, poprawnie wklejone wygłuszenia pod tapicerką drzwi ... i wiele innych, na które nie zwracamy uwagi a mają wpływ.

No u mnie akurat parują wszystkie bo z kratek leci ewidentnie "mokre" powietrze. Nie chodzi tu o ciuchy, dywaniki itd. Po prostu w jakiś sposób woda jest siorbana do środka i dmucha z nawiewów. Będę musiał się temu lepiej przyjrzeć. Problem nie polega na tym, że podparuje mi w deszczowe dni przednia szyba tylko, że im większy włącze nawiew tym większe mleko mam na wszystkich 6 szybach Dzięki za rady, możemy zamknąć.

Czy doszedl ktos do tego czemu paruje ? Mam identycznie to samo tylko kiedy pada. Mleko. Troche to niebezpieczne bo jak zaparuje to juz nic nie widac. A filtr kabinowy to napewno nie powod bo wymienialem 3 tygodnie temu (weglowy).

PS Wybaczcie za odkurzenie tematu

Mam to samo f kabinowy nowy , klima sprawna i nabita , po wyłaczeniu klimy wszystkie szyby parują , po około 5-10min para znika
Moje zdanie parownik sie osusza i ma na to wpływ zmiana temp wewnetrznej

Najgorsze jest to że nie bardzo da się coś z tym zrobić ja mam taki sam problem tyle że w e36 i bujam się już z tym nie krótki czas. Hmm może się nie otwierają klapki do obiegu zewnętrznego ? Takie coś ostatnio usłyszałem

Koledzy rzućcie okiem na to co kolega Zielo na innym forum pokazał i opisał.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 5&t=133342

Parownik czy jak tam się nazywa ta nagrzewniczka klimy, podczas pracy jest mokra. To normalne. Jak się wleje lodowatą wodę do reklamówki to ona też z zewnątrz robi się mokra, tak samo metalowe rury z zimną wodą mają tendencję do skraplania się na nich pary wodnej na zewnątrz. Z tego co wiem dzieje się tak jak jest duża różnica temperar - mogłem coś pokręcić ale mniej więcej o to chodzi. Więc może tam być trochę wilgoci, min. dlatego jest filtr kabinowy bo źdźbła traw czy liście by tam gniły - woda + upał jak zostawiasz auto, dlatego robią się grzyby.


Ale może być inny powód - mokro w aucie. Sprawdź wykładziny, dywaniki itp, szczególnie tunelu pod deską - może cieknie nagrzewinca?

Generalnie jak ktoś powiedział, jeżeli masz wilgotny, bez przewiewu garaż to zaleca sie ostatnie 2-3 min dać nawiew na maks bez klimy żeby osuszyć. Akurat w BMW u nas się tak nie dzieje ale Avensis śmierdzi z klimy co kwartał i co kwartał czyszczenie.... coś tam źle pomyśleli.

W E34 nam parowały szyby bo był filrt do wymiany. A może jak filtr był źle założiony to tam gdzieś się trochę wody dostało?

Dzisiaj leje u nas prawie caly dzien wiec moglem poprobowac. Faktycznie, gdy zapalam auto i dam na max temp i nawiew na szybe para schodzi po niecalej minucie. Potem obnizylem temperature do 20 i tez bylo ok. Jednak wilgoc w klimie lub kanalach powietrznych (w moim przypadku) byla powodem parowania.
Dzieki za wszystkie podpowiedzi

masz wilgoc w aucie i dlatego u mnie przyczyna bylo dostawanie sie wody n a dtylny dywanik poprzez yszczelke drzwi

Panowie... Problem parowania szyb w wilgotne dni jest STARY JAK ŚWIAT !
Jeśli klimatyzacja pomaga - to zazwyczaj wszystko jest ok. Na parowanie szyb w aucie ma wpływ kilka rzeczy. Mogę się założyć, że auto zaczęło Ci parować jak jechałeś z włączoną klimatyzacją, zaczął padać deszcz i klimatyzację wyłączyłeś...
U mnie szyby nie parują, ale powiedzmy 1 raz na 20 przy dużym i gwałtownym deszczu i w momencie wyłączenia klimatyzacji szyby się parują MOMENTALNIE, pomaga właśnie ponowne włączenie klimatyzacji - nie jest to objaw awarii - po prostu życie.
Dodam, że ja u siebie nie mam W OGÓLE filtrów kabinowych (wyjęte) i czasem problem występuje. Jak miałem filtry to problem był sporo większy.

ja mam identycznie, filtr wymieniany kilka tygodni temu i wciaz to samo, najczesciej wtedy kiedy pada w cieple dni, faktycznie moze to byc czasami irytujace

Ale głupoty niektórzy wygadują.
Filtr kabinowy może zwiększać parowanie w aucie ale jak jest mocno zapchany. Jak jest nieszczelny lub w ogóle jego brak to szyby powinny mniej parować
W każdej instalacji klimatyzacji jest odpływ w najniższym punkcie pod parownikiem. Jak się zapcha to często jest objaw mocnego parowania w aucie. Jedyny sposób na sprawdzenie tego jest wjazd na kanał i włączenie klimy oraz obserwowanie czy kapie woda w okolicach tunelu środkowego. Im bardziej parno na dworze tym efekt bardziej widoczny. W ciągu pół godziny potrafi nakapać pół litra wody. Zdarza się że ten odpływ się zaklei i woda dostaje się do środka auta i dopiero wtedy szyby zaczynają mocno parować. Może być wykładzina mokra. Ta woda gdzieś się musi podziać.

odswieze troche

problem parowania szyb wystepuje i u mnie...

Wielu posiadaczy e46 pisalo ze u nich po wlaczeniu klimy nigdzie woda pod spodem nie kapie....???u mnie wlasnie tez nie kapie po wlaczeniu klimy....gdzie szukac tego odplywu???mozna go samemu oczyscic???w crafterze woda leje sie jak glupia pod spodem a w mojej e46 nie bylo tego od momentu jak ja nabylem....wiec w czym tkwi tu problem wkoncu z tym parowaniem szyb???wydaje mi sie ze woda powinna w kazdym gdzies na klimie uchodzic....