BMW Sport

Temperatury plynu??

No ale po pewnym czasie wartosc wtrysku spada, jak napisalem do 3.30 -3.40...ehhh szlag z tym autem...

Wiec, sprawdzilem po nocy wszystko...i generalnie jest dupa w krzakach nie wiem o co chodzi...nic sie nie poprawilo, jest praktycznie tak jak bylo...na zimnym troche lepiej...a pozniej znowu dlawienie, duszenie sie Ehhhh...pozniej wrzuce zdjecia z INPY...generalnie zastanawia mnie to adaptive, ktore wynosi -5.01 o co chodzi i co to sa za dane????Moze naprawde trzeba zrobic adaptacje przeplywki ehhhhhh czy szukac nowej??Co radzicie??

Witam,
Pozwolcie ze sie przylacze ze swoim problemem. Mam falujace obroty na postoju. Silnik sam podwyzsza sobie obroty i raz na nich zostaje a raz zmniejsza. Jak go troche przydusze na hamulcu to obniza.

Mam takie bledy:


Czy wiecie o co chodzi?

wspak, drugi błąd to chyba zawór odpowietrzenia paliwa, może od niego falować silnik /powinien być z przodu silnika/
viewtopic.php?f=1&t=83756&start=20
pierwszy to czujnik temperatury zasysanego powietrza, tylko nie wiem gdzie jest on u ciebie, w v8 znajduje się w filtrze powietrza a w nowszym typie w przepływomierzu....

Czyli co przemekwww, 90% ze ta przeplywka co dostalem mimo tego, ze nie wywala bledu w silniku tez jest uwalona w jakims stopniu??

Dzięki Przemek,
Przyznam jeszcze, że jestem po remoncie silnika. brał mi oleju 1 l co 2 tys km. I mam wymienione pierścienie, głowica robiona...
I wygląda na to, że mechanik żle poskładał na koniec wszystko. Zaraz pierwszego dnia silnik na postoju nierówno pracował aż trzęsło nim i kabiną. Oddałem go spowrotem, i teraz już równo pracuje tylko te właśnie podwyższające się obroty. Nie mam pojęcia co zmienił, że jest inaczej i czego jeszcze nie zrobił. Czy to lewe powietrze, czy może rzeczywiście jak piszesz odpowietrzenie paliwa.
Dzięki.
Jakby ktoś miał jeszcze coś do wskazania, to proszę o pomoc.

kisiel, wszystko wskazuje na przepływkę, jak nie masz napodmiankę to trza zainwestować w nową...

Fak... jeszcze jutro kumpel bardzo dobrze ogarniajacy INPE ma podjechac i zobaczyc...ehhh, jak nic nie da to sie biore za przeplywke

Kurde...kaplica...doszlo jeszcze gasniecie kurde, jak spada z obrotow, na gazie i na benzynie...ze gaz sie mogl jakos rozregulowac to oki, ale czemu i na benie zaczal wariowac...mam nadzieje, ze wszystko to ten cholerny przeplywomierz

Jeżeli gaśnie tylko na ciepły, możesz mieć problem z którąś sondą, spróbuj je wypiąć, sterownik ustawi wszystkie adaptacje na zero, wtedy powinno ustąpić.

Jeżeli problem występuje tylko na zimnym silniku, to raczej przepływka, bądź inne cholerstwo typu czujnik położenia wałka/wału