BMW Sport

ja wymienilem vanosa auto przestalo gasnac i rowno zaczelo pracowac lecz po nagrzaniu mial strzaly ze gubil moc, odlaczylem czujnik z ktorego plynal blad (czujnik zaworow wydechowych) auto normalnie zaczelo chodzic

to też sprawdzę.

odłączenie czujnika nic nie zmieniło.

uszczelki vanosa wymienione, na zimnym obroty nie spadają, jednak drugi problem wciąż pozostaje, wymieniony czujnik na zamiennik Febi i później na używany oryginał i wciąż to samo. Może coś na przewodach?

wracam do tematu,
oprócz czujnika wałka rozrządu pokazuje jeszcze błąd czujnika wału korbowego. Elektromechanik sprawdził obydwa czujniki i okazały się sprawne. Ręce mi opadają, ciągnie się to tyle czasu i wszyscy rozkładają ręce.

Tak jak pisałem, falowanie obrotów ustąpiło, po wymianie uszczelek jednak drugi problem, który jest bardziej uciążliwy pozostał.

też to miałem, nawet komputer wymieniłem i również nie pomogło, będziesz musiał się udać do jakiegoś giganta co tylko bmw na prawia

a wkońcu jakoś sobie ktoś z tym poradził czy pozbyłeś się samochodu/problemu. [*]

ja zmieniłem auto, na odłączonym czujniku śmigał normalnie, lecz ja mam tak że wszystko muszę mieć ok w aucie i odłączony czujnik mnie wkurw....

to porządnie. odpięty czujnik nie pomaga.

to chyba bez speca się nie odbędzie może vanos coś źle jest ustawiony ?!

no nie wiem. Wydaje mi się, że jakby był źle ustawiony to i na zimnym by były problemy, albo nawet jak juz by się zagrzał, a tu problemu nie ma dopóki go nie zgasisz i odpalisz ponownie na już zagrzanym silniku. A druga sprawa co tam się ustawia?

nie wiem coś na pewno

ja miałem błąd ssącego jak go wymieniłem to zamienił się na błąd wydechowego jak kupiłem nowy wydechowy to już nie znikł

prawdopodobnie ssącego, bo jak go odpiąłem na komputerze nie wywaliło innego błędu.
ale elektromechanik sprawdził ten czujnik jak i wału korbowego oscyloskopem czy jak się to nazywa i podobno obydwa są ok.
dalej nie chcieli się zagłębiać, że zadanie ich przerasta

oby dwa były nowe z salonu i tak był błąd

biały_wilk, Powiedz, w jaki sposób objawia się padniety czujnik wałka wydechowego, a w jaki ssącego??
Jaki numer błędu jest np w Inpi'e? Jak rozumiem, odczyt z czujnika na real data i wtedy porównujesz wartości?

kolego, instalacja była sprawdzona, był też komputer zamieniony i jak błąd tak był

mam dokładnie te objawy co piszesz, ale czemu wywaliło jeszcze błąd czujnika wału korbowego?

było to bardzo dziwne, tym bardziej że błąd był cały czas a fura miała strzały raz zapierd jak trzeba a raz jak by miała ze 100KM

no nic, mam tu magików tylko od bmw. ale oni nie dość, że mają wiecznie czas to jeszcze się cenią, no ale coś za coś.