BMW Sport

prawie same domysły,tutaj ciekawa dyskusja http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic. ... 0&t=165684 miłej lektury

Twierdzisz, ze jeżeli ktoś poleca w poprawny sposób olej musi być pospolitym sprzedawcą olejów? Ciekawa teoria...

To są oleje nietypowe. W Polsce z takimi olejami nie ma się do czynienia na co dzień w mechanice czy na serwisach, nawet w sklepach z częściami czy hurtowniach.

Przeciez tam dominują znane marki olejowe. Na forum liczy się wiedza z własnej praktyki. Pisałem ci już o sprzedawcach olejów.

Jakie domysły? Masz tu czarno na białym że dla diesli M47TU2 5w40 stosuję się do -20oC. To te same silniki co M47TU.

http://motoroils.pl/docs/BMW-Oil-Specs-and-Recs.pdf

ktoś kto poleca 0w40 do wszystkich typów silnika swoje doświadczenia czerpie raczej z yt...a nam było dane to przezyć.obudz się o tych olejach prawie wszyscy wiedza wiesz że istnieje takie coś jak aprobata?

A wiesz ze istnieje takie cos jak dwojka dopisana w tabeli przy aprobacie przy dieslach z nowszego rocznika? Spojrz na link z TIS-u.

Tak na pewno w kazdym sklepie w miescie dostaniesz Amsoila. Powodzenia...

Wiedziec to moga na serwisie o Motulu lub Valvoline

Jak ktos cos poleca to raczej cos wie, a nie pisze pierdoly ze 0w40 i 5w30 czy 0w30 to te same lepkosci na zimno...

Kiedy na zimno? Przy temp 10oC czy -40? Wez sie okresl...

o klasyfikacji też słyszałeś? patrze na tabelkę i widzę jak byk co jest na samym dole napisane i można stosować z powodzeniem czytaj ze zrozumieniem,mówiłem że wszyscy wiedza a z transportem to co to za problem w dzisiejszych czasach? znów coś ci się pomyliło a wystarczy poświecić trochę uwagi i poskładać fakty

Nie bede z Toba dyskutowal, bo pojecia nie masz.

Zobacz sobie sam na oleje dla silników z zaplonem iskrowym jaka jest graniczna temp dla olejów dla 5W wg klasyfikacji ACEA. Widzisz roznice?

Zimny myśli że jak w sklepie sprzedawca powie "O panie bierz ten olej bo jest dobry ja leje i mój szwagier leje" to znaczy że olej jest dobry.

Niestety Panie Zimny nadal nie podajesz żadnych faktów ani nie próbujesz nawet wyjaśnić swoich twierdzeń.

Czytam twoje posty i mam wrażenie ze masz jakieś pretensje , sapy czy wąty (zwał jak zwał) do Pawelosa.

Napisz mu otwarcie ze go nie lubisz ale na litość boska nie zaśmiecaj tym nie zrozumiałym bełkotem forum.

Pawelos z uporem maniaka cały czas ci tłumaczy czemu zastosowałby 0W40 (lepkości, PAO ...) a ty ciągle to negujesz i chcesz pchać tandetny 5W40 HC.

Swoją drogą ja się dziwię że Pawelos ci nadal odpisuje.

Wystarczajace aby nie pisać bzdur...teraz mieszasz o zapłonie zi z zs podobne ale nie to samo

Wszystko ma swój sens.

Silnik diesla stawia wieksze opory stad dolna granica dla olejów 5W jest niższa. Ograniczeniem w silnikach benzynowych są problemy z odpowietrzeniem oraz zaworami odpowietrzajacymi. Masz diesla wiec wiesz, że z odmą nie ma większych problemów.

Czy teraz Zimny zrozumiał?

dziabi3umiesz czytać czy wogóle nic nie kumasz?fajne masz domysły tyle że znów nie trafione pewnie nie zauważyłeś że wcięło i wcina większość tematu z linkami itp. z pawlossem mi się dobrze rozmawia to dlaczego miałbym go nie lubić? no trochę maniaka ma ale to nic,widocznie też mnie lubi i odpisuje jak uważasz że 5w40 od valvo jest tandetny to nie miałeś z nim za dużo do czynienia

Zimny się uczy na bledach. Pomalutku zdobywa nową wiedzę. Ciekawe kiedy przestanie się przekomarzać w tym wątku.

No Valvoline 5w40 jest "super", bo zawiera destylaty parafinowe ciężkie z odparowania rozpuszczalnikowego ropy naftowej oraz ciężkie węglowodory C20-50 z hydrorafinacji ropy naftowej. Tak to wspanialy olej jakich miliony w polskich sklepach.

teraz już wiesz Pawełku dlaczego błednie interpretujesz silniki na pb i on,olej powinien być własciwy paweloss w dekrze tego wszystkiego się nie dowiesz,dobrze że jest takie forum staramy się pomagać wszystkim.

Silnik diesla stawia wieksze opory stad dolna granica dla olejów 5W jest niższa. Przepraszam nizsza dla benzyn. Tak jak widac to na slupkach.

Ograniczeniem w silnikach benzynowych są problemy z odpowietrzeniem oraz zaworami odpowietrzajacymi.

Jest jeden mały szczegół, producenci tych pojazdów nie mają nic przeciwko w stosowaniu 5w.A co powiesz o turbodoładowanych benzynach,wstepne ciś mniejsze ale turbina swoje robi,o jakich mówisz problemach z odpowietrzaniem gdy wszystko jest wymieniane na czas i dobrych częściach?

Nie mają jesli bedziesz robil trasy i odpalal w minimum -20. Czy tak robi kazdy i czy to są najnizsze temp u nas zimą? Nie...

Z oleju mineralnego ktory jest dodawany do 5w40 robi sie maslo przy kontakcie z wilgocią, dlatego nie jest to dobry pomysł przy tych benzynach.

Jeden olej zawiera wiecej olejow mineralnych drugi mniej.

Olej tego typu w wiekszosci przypadkow zawiera wiecej syfu.

ile znasz przypadków że zamarzła odma w zimie-podpowiem nieliczne a najbardziej popularnym sprawdzonym zostaje i tak 5w,wiadomo zdarzają się wyjątki ale to nie jest regółą,są też inne czynniki wpływające na taki stan rzeczy nima to jak podesłać linka dziabi też przeczyta https://pl.wikipedia.org/wiki/Olej_silnikowy jak widzisz syntetyk to "tylko"nazwa w rzeczywistości polecany przez ciebie olej fuchs 0w40 to mieszanina innych, różnie klasyfikowanych w zależności od państwa tzn.niema czystego syntetyku.

Zapycha sie latami. Zamarza. Zbyt duzo jest tego typu przypadkow. W calym silniku odklada sie nagar ze slabszych olejów mineralnych, ktore sa uzywane do produkcji tanszych olejow 5w40.

Pisze ci ostatni raz. Oleje 5w40 to nie tylko lekkie oleje HC hydrorafinacji ropy. To ciezkie węglowodory o dlugich lancuchach oraz destylaty parafinowe. Oleje 0w40 masz lepiej oczyszczone w ich sklad wchodzą lepsze oleje bazowe (lekkie weglowodory). Zawierają oleje z rafinacji gazu ziemnego.

A widzisz ja ci pisze o samochodach na bieżąco jakby to nazwać serwisowanych/zadbanych/nie o sztruclach do których leją byle co byle skąd i z beki aby tylko do przodu i po kosztach.Także 5wx spełniają odpowiednie normy i są sprawdzone przez niejednego użytkownika posiadaja też odpowiednie dodatki poprawiające i tak dobrą jakośc produktu,ale każdy ma swoje zdanie i wolny wybór

Nie chodzi o to czy z beczki czy z butelki. Po prostu sa lepsze i gorsze skladem 5w40. Dodatki nic nie pomogą jak baza jest slaba i jest duzy procent slabych olejow bazowych.

Jeżeli silnik nie bierze oleju powinno się jezdzic na 0w40, chociazby dla lepszego skladu bazy i lzejszego rozruchu zwlaszcza w temp ponizej zera.

Jezeli silnik pracuje na dobrej jakosci syntetyku przez lata to od czasu do czasu mozna wlac olej HC. Tu masz rację.