BMW Sport

Panowie i Panie porozmawiajmy na temat

do e46 330d
172zł termostat główny z uszczelkami w Salon serwis w Konstancinie ul Borowa 44

jutro odbieram
mam nadzieję że pomoże u mnie wymiana 12km to trochę za długo do 90 stopni i jak włączę ogrzewanie to spada i znowu musi rosnąć

e46 320d 136konikow

termostat główny - Febi 184 zł

termostat egr - OE BMW 140 zł

cena u Stones1

Rorafalki dzięki za szybką odpowiedź termostat egr jutro sprawdzę

Witam! Rowniez czeka mnie wymiana termostatu glownego , i mam do kupienia nowy w dobrych pieniadzach tyle ze firma WAHLER niby ze to idzie do bmw na pierwszy montaz. Czy warto to kupowac? czy ktos taki stosowal? pozdrawiam

kupy walem taki a co do jakości to ci nie powiem dlatego bo padło mi dogrzewanie silnika i nie trzyma mi temperatury chociaż na wolnych obrotach przy wyłączonym klima troniku trzymało temperaturę

to moze mi nie trzyma przez niedzialajace webasto to ma wply ?

Morze jeśli masz

ja myslalem ze webasto nie ma nic wspolnego z nie trzymaniem temperatury...!!

ono przeciez tylko na poczatku nagrzewa silnik a to termostat ma za zadanie trzymac ta temperature .. jak silnik juz sie nagrzeje ..

czyli jesli mam webasto odlaczone ( bo powoduje mi zwarcia ) to najwieksze prawdopodobienstwo jest ze nie trzyma temp przez webasto czy jednak termostaty sprawdzac ?:?

"ono przeciez tylko na poczatku nagrzewa silnik a to termostat ma za zadanie trzymac ta temperature .. jak silnik juz sie nagrzeje .. "
dokładnie tak jest - wymień termostat, ja mam zwalony podgrzewacz i tez nie mogłem dogrzać silnika, po wymianie termostatu silnik utrzymuje temp 91' +/- 2'

Witam w związku że mam od tygodnia problem z dogrzaniem bety dziś postanowiłem przejchać się do pracy na teście nr 7 i maks co udało mi się osiągnąć to 55 stopni temperatura na zewnątrz - 9 stopni jazda po mieście ogrzewanie na 17 stopni.
Dziś muszę się za to zabrać tak więc po przestudiowaniu tematu zaczne od egr (agr) i mam 3 pytania:
1. Jak zdjąc ta pierwszą osłone co jest nad chłodnicą widze że jest na 2 takich okrągłych plastikach ale niechce czegoś połamać
2. Który przewód ścisnąć bo wersje były 2 ---- 6 lub 11 zgodnie ze schematem ze strony 5
3.czy odpowietrzyć tylko na tym spuście od egr

Pozdrawiam.
Moje BMW E46 320d 2004r
Z góry dzięki za odpowiedz to mój pierwszy post na tym forum .

twboss, odpowietrz każdym odpowietrznikiem, osłonę silnika odkręcasz śrubami ukrytymi pod okragłymi paltikami, a wlot powietrza do filtra wyciągasz

twboss, na pw masz info jak prawidłowo odpowietrzyć układ, tutaj tego nie daję bo to mógłby być plagiat z "Sam Naprawiam..."

Dzięki Panowie to dziś zaczynam walke z tym ustrojstwem. Jeszcze pozostaje kwestia przewodów które trzeba zacisnąć. Jak nie będzie efektów to wyciągne egr.
Pozdrawiam

Dzis w koncu dotarl do mnie termostat agr i go zmienilem i niby jest OK ale nie jestem przekonany co do tego w 100% gdyz samochod na postoju grzeje sie do temp. 90C, wczesniej bylo gdzies 60C jadac z obrotami powyzej 2000 nadal wskazuje 90C wczesniej jakies 80 ale gdy jade z obrotami ok 1500 temperatura spada i jest po srodku drugiej kreski a pionem wczesniej byla na rowni z druga kreska i wszystko robione na dzialajacej klimie przy temp. otoczenia -2C.. uklad odpowietrzylem wydaje mi sie dobrze(4 zaworki) nagrzewnica plynu jest goraca(co oznacza ze chyba chodzi) i co o tym myslicie????
Dodam jeszcze ze uklad chlodzenia jest zalany koncentratem (ok -65C zamarzania) moze to ma jakis wplyw????

Zdjołem osłonę i w sumie to mój układ jest inny niż na stronie 5 więc zgłupiałem na dole przedstawiam mój układ i mam pytanie który przewód zacisnąć 6 czy 11 czy 13.





http://img502.imageshack.us/img502/5766 ... eniamj.png
[url]http://img502.imageshack.us/img502/5766/ukadchodzeniamj.png

twboss nic nie zaciskaj tylko najlepiej go wykrec i dmuchnij w niego, jak nie bedzie przechodzic przez niego powietrze to znaczy ze jest ok a jak bedzie to znaczy ze jest rozwalony.. zajmie Ci to gora 10 min a bedziesz mial pewnosc w 100 %..

Vanduch zapodaj do mnie rowniez

Poszłooooo

Przyszłooooo