BMW Sport

zalałeś niebiorący oleju silnik mineralem???????

Tak zalałem mineralnym 15W/40 to źle??? dlaczego??

Teraz planuje wymienić olej w skrzyni biegów i w dyfrze...ale nie wiem na jaki? w skrzyni jest koloru czerwonego. Dużo wchodzi oleju do skrzyni i do mostu??

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi

Podstawowych rzeczy byś się dowiedział dokładnie czytając ten temat...

Moje zdanie jest takie iż do silnika z gdzie są popychacze hydrauliczne to max półsyntetyk a im żadszy czyli pełen lub full syntetyk to jeszcze lepiej. Co do przejścia z minerala na pół to ja bym się dosłownie niczego nie obawiał i zrobił to w swoim aucie jak najszybciej. Sam jeżdżę na Castrol Magnatec pół syntetyk a zamierzam przejść na pełen. Jeżeli bedę miał chwilkę to wrzucę tu fotki co się dzieje jak zaleje się mineralem silnik który ma popychacze hydrauliczne.

Co sadzicie o zalaniu 528i przebieg 300tys/km olejem valvoline maxlife (po 100tys) 10w40 ?

Napiszcie jaki olej lejecie do swoich diesli, i co ile go zmieniacie, tak jak wskazuje komputer, czy czesciej?

A na czym jeździ do tej pory?

Tu jest problem bo nie wiadomo

Witam! Mam taki problem mam BMW e316 z 93 roku prawie 200tyś przebiegu klupiłem ostatnio olej Lotos Semisynetic półsyntetyk 10W/40 bo czeka mnie wymiana już niedługo teraz chodzi na Mobil1 połsyntetyk. Czytałem różne zeczy na temat Lotosu zalewać go do śilnika??? Dzięki z góry!

Witam! Mam taki problem mam BMW e316 z 93 roku prawie 200tyś przebiegu klupiłem ostatnio olej Lotos Semisynetic półsyntetyk 10W/40 bo czeka mnie wymiana już niedługo teraz chodzi na Mobil1 połsyntetyk. Czytałem różne zeczy na temat Lotosu zalewać go do śilnika??? Dzięki z góry!

Witam! Mam taki problem mam BMW e316 z 93 roku prawie 200tyś przebiegu klupiłem ostatnio olej Lotos Semisynetic półsyntetyk 10W/40 bo czeka mnie wymiana już niedługo teraz chodzi na Mobil1 połsyntetyk. Czytałem różne zeczy na temat Lotosu zalewać go do śilnika??? Dzięki z góry!

W ASO BMW wlewaja Castrol LL04 0W-30. Co sadzicie o tym oleju, dobry jest? Taki jest lany od nowosci, i taki leja do wiekszosci aut, tak mowia w serwisie. Z naszych doswiadczen to wszystko z olejem jest jak najbardziej ok.

Witam a co powiecie na olej Castrol 10w40 w 325 td

Witam

Przeczytałem cały temat i wiele innych i wciąż mam wątpliwości jaki olej mam nalać

Chodzi o to że nie wiem jaki mam olej. Poprzedni użytkownik nie odbiera telefonu. Karteczki nie mam. Posiadam BMW E39 520i 150KM 207.000 przejechane. Dodam że nic mi nie bierze a silnik działa jak pszczółka.

Otóż co mechanik to inna teoria:
- wlewaj zawsze olej o klasę niższe niż może być a nic się nie stanie. -> Czyli minerał
- Wy powiadacie że nigdy nie minerał bo coś z popychaczami.że bemki nie lubią się z minerałem.
- jedni mówią ze nie wolno wlewać półsyntetyka do minerała bo to rozczelni silnik
- wielu na forum powiada że wlało półsyntetyk po mineralnym i wszystko idealnie.

Prawdopodobnie auto ma półsyntetyk. Mial 1 własciciela od początku. Francuza jaki dziadek dyrektor + 1 polak przez rok i teraz Ja. ale zakładam najgorsze ze ma minerał.

Pytanie brzmi jaki olej zalać???
półsyntetyk czy minerał?
jakie firmy brać pod uwagę?


Wielkie dzięki za wszelkie podpowiedzi. Temat pilny bo mam już OIL SERVICE.


pozdrawiam

A to i ja mam pytanko odnosnie oleju. Przebieg 230tys nie bierze oleju, zalany Elf Sporti 15W/40 poprzedni wlasciciel tak zalał. Ale zamierzam wrocic na polsyntetyk, tylko podobno trzeba silnik czym wypłukac ?? prawda ?? jak tak to czym i jak ten proces przebiega. musze zmienic poniewaz przy porannym odpalaniu slychac kolo sekundy jak cos klekotnie i po przebywaniu i czytaniu na forum postow mysle ze to przez tego minerała

Jeśli ten olej co masz nie jest czarny, albo świerzo po wymianie po przejechaniu kilkuset kilometrów potrafi być czysty to możesz lać półsyntetyk bez żadnych obaw.

a jak mam przejechane juz kilka tysiecy na minerale ?? to czym najlepiej wyplukac ten silnik i jak zeby wszystko bylo ok?? no bo szkoda zeby moje kucyki cierpialy :)

rany jakas mania z tym rozszczelnianiem wyplukiwaniem etc...
jak to ktos juz napisal do uszczelniania to sa pierscienie olejowe na tlokach uszczelki etc!
Mnie nic nie wyplukal nie rozsczelnil a auto ma sporo ponad 20 lat...
mineral to zlo i lac to do aut co maja hydrauliczne popychacze to wielki blad!
minimum polsyntetyk!

Hehehe dokładnie ! W ogóle mamy 2009 rok a dalej żyje stara szkoła mechaników z PRL`u Olej zawsze klasę niższy, mineral do wszytskiego najlepszy nawet jak ci do frytek w kuchni zabraknie a silnik po zmianie oleju będzie sikał z każdej strony olejem jak przestrzelona beczka


Można sobie zrobić płukankę ale nie trzeba, można ją kupić na każdej stacji motoryzacyjnej albo sklepie.



Więc może skorzystać z czyjegoś doświadczenia i pomóc silnikowi ?