BMW Sport

Witam
Odnowię temat.
Problem polega na tym, że ... jak zwykle ... autko postoi 2 dni, to można zapomnieć o jego uruchomieniu. Akumulator jest OK, więc szukałem dalej.
Elektryk ze mnie żaden, ale jakoś poradziłem sobie czytając Wasze posty z ustaleniem źródła ssącego prąd.
Wygląda to tak:

- bezpiecznik nr 24 pobór 0,34 A
- Nr 12 0,08 A
- Nr 11 0,02 A
- Nr 4 0,05 A
- Nr 6 0,03 A
Pozostałe maja wartość =0,00 A

Pomiary wykonane po rozbrojeniu się systemu ... ok. 20-25 min. po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Chciałbym od Was uzyskać odpowiedzi na n/w pytania:

1. czy to są normalne wartości (0,02 - 0,08 A), ale jak na moje laickie oko, 0,34A to chyba troszkę za dużo. w/g rozpiski jak niżej jest on od airbaga i oświetlenia tablicy, ale jak wkładałem bezpiecznik, to w bagażniku odzywał sie cd-rom, tylko nie wiem, czy navi czy zmieniarki,

2. od czego są te bezpieczniki, bo jakoś mi się to kupy nie trzyma, korzystając ze schematu jak niżej

3. gdzie mam dalej szukać.

Czy mogli byście podpowiedzieć mi coś w temacie, bo już mnie nudzi niepewność po wyjściu rano do aut z pytaniem ... zapali, czy nie.
Czy to jest na pewno schemat z E39?

Witam
Odnowię temat.
Problem polega na tym, że ... jak zwykle ... autko postoi 2 dni, to można zapomnieć o jego uruchomieniu. Akumulator jest OK, więc szukałem dalej.
Elektryk ze mnie żaden, ale jakoś poradziłem sobie czytając Wasze posty z ustaleniem źródła ssącego prąd.
Wygląda to tak:

- bezpiecznik nr 24 pobór 0,34 A
- Nr 12 0,08 A
- Nr 11 0,02 A
- Nr 4 0,05 A
- Nr 6 0,03 A
Pozostałe maja wartość =0,00 A

Pomiary wykonane po rozbrojeniu się systemu ... ok. 20-25 min. po wyłączeniu silnika i wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

Chciałbym od Was uzyskać odpowiedzi na n/w pytania:

1. czy to są normalne wartości (0,02 - 0,08 A), ale jak na moje laickie oko, 0,34A to chyba troszkę za dużo. w/g rozpiski jak niżej jest on od airbaga i oświetlenia tablicy, ale jak wkładałem bezpiecznik, to w bagażniku odzywał sie cd-rom, tylko nie wiem, czy navi czy zmieniarki,

2. od czego są te bezpieczniki, bo jakoś mi się to kupy nie trzyma, korzystając ze schematu jak niżej

3. gdzie mam dalej szukać.

Czy mogli byście podpowiedzieć mi coś w temacie, bo już mnie nudzi niepewność po wyjściu rano do aut z pytaniem ... zapali, czy nie.
Czy to jest na pewno schemat z E39?

jak piszesz to pisz rocznik samochodu...do mlodych rocznikow ten schemat na pewno nie jest a sam piszesz co ci rozladowuje aku. i dajesz sam sobie odpowiedz.... ale jak na moje laickie oko, 0,34A to chyba troszkę za dużo. w/g rozpiski jak niżej jest on od airbaga i oświetlenia tablicy, ale jak wkładałem bezpiecznik, to w bagażniku odzywał sie cd-rom, tylko nie wiem, czy navi czy zmieniarki,
a nr. 24 jest nie tylko od podswietlenia

Zbigniewie, jak pisałem nie znam się na elektryce. Potrzebuję Waszego potwierdzenia, czy pobory prądu j/w to norma, czy z duże.

ten najwiekszy pobor jest zly...tamte sa w normie

Powiedzcie mi Koledzy, co wisi na bezpieczniku nr 24 w e39 530d z '99

to co pokazane....chyba ze ktos mieszal....jak tak bardzo nie znasz sie na elektryce to jedz do elektryka

to co pokazane....chyba ze ktos mieszal....jak tak bardzo nie znasz sie na elektryce to jedz do elektryka