BMW Sport

http://allegro.pl/sklep/16954006_alltronix

Kupiłem już parę sztuk.. W swoim aucie mam od roku.l nic się nie dzieje.

Przed zakupem "oryginalnej" żarówki na allegro proponuje obejrzeć filmy na youtube pokazujące w jaki sposób odróżnić podróbkę. Wydaje mi się, że te tanie pozycje z allegro to podróbki. ( stąd różnica ceny - pracuje w sklepie motoryzacyjnym i nie wierzę, że te sklepy z allegro mają tak dobre ceny zakupu - dużo lepsze niż duża hurtownia)

To nie chodzi o to czy świeci ale jak świeci i jak jest wykonane.
Ja do e92 kupiłem zamiennik niby o jakości philipsa firmy PRIME i świeciło gówniano a jeden żarnik kosztował ponad 100zł.
Wyleciały z auta po miesiącu.

u mnie siedzą GE Blue 5100K, świecą intensywnym białym światłem (chociaż nazywają się blue). Ostatnio dla kolegi brałem u Stones'a D2S OE VW, a w pudełku był Osram Xenarc

Ja mam wrzucone żarówki firmy BOSMA. Świecą ok . Produkują je w UE. Wychaczyłem je za 70,- zł za sztukę o barwie 4300K

No i po opinach na forach założyłem żarniki GE d2s blue. Żarniki póki co mogę polecić, po rozświeceniu się mają ładną, jednolitą barwę światła, bez żadnych przebarwień i martwych stref. Obawiałem się trochę o moc, a tymczasem światła mają duży strumień i niezły zasięg. W dzień zdają się mieć lekką niebieskawą poświatę (na krawędziach), ale przy jeździe w nocy są po prostu białe, bardzo przypominają światło dzienne i przyjemnie się jedzie. Sam żarnik wykonany ok, nie ma się do czego przyczepić. Za tę cenę rewelka.

zdradź jaka cena za GE. Mnie zaintrygowały te żarniki Bosma, cena za 2 niecałe 170zł, czyli taniej niż jeden osram albo philips.

Ja akurat kupowałem od osoby prywatnej, która zakupiła komplety do 2 aut, ale nie odpowiadała jej barwa (szukała bardziej niebieskiej) i nowe żarniki były do sprzedania
Więc wyszło mi podobnie (niecałe 190 zł za parę), ale z tego co widzę to normalna cena na allegro to teraz jakieś 120 zł za sztukę.

Ja dziś właśnie zakupiłem 2 szt. palników Bosma D2S 4300K za 160zł, zobaczę co to warte.

tylko osram, lub philips ale modele bardziej wypasione premium, zadne niebieskawe

też przed chwilą kupiłem i zobaczymy

Ja polecam żarniki D2S MAMMOOTH 4300k w intercarsie po zniżkach zapłaciłem 180 zł za 2 szt ( gwarancja 2 lata) , jeżdżę na nich już rok i sprawują się bdb

A dlaczego nie General Electric? Zwłaszcza, że marka istnieje dłużej od dwóch wspomnianych

dlatego że fabryczne oświetlenia w autach to osram i philips w każdym BMW. GE jest na licencji tylko. licencja z USA, ma tu fabrykę na wegrzech. osram żarowki oraz zarniki mają bielsze światło nie 5100 np. najlepiej zastosować w normalnej temp żarnik, bo świeci najdalej

Nie tylko. Niejedną żarówkę GE wyciągałem już z nowych lamp BMW.
GE jest też używane przez m.in. Porsche

Co do koloru, to owszem, Osram i Philips mają bielsze światło, patrząc na kolor światła w lampie. GE wpada lekko w żółty, co nie oznacza wcale, że świeci gorzej. Sama jakość światła i to co widzimy przed sobą to duża ilość jasnego białego światła, więc po co przepłacać?

znam firmy od 20 lat... montuj co chcesz, ja popelnialem juz takie bledy kilka lat temu...dzis sie z tego smieje, byly to stracone nerwy i pieniadze, wystarczy miec w aucie male skoki napiecia, zarowki tej firmy leca wtedy szybko mimo ze dluzej swieca przy nizszym...
ge jest od jakiegos czasu montowane do niemieckich aut.
ge to czesto wegry siedza w np vw skodzie, jako oem bo sie oplaca to wsadzac jako oem, to to samo co tungsram. jakbys byl elektrykiem i mial dostep do ge/tungsram jakich kolwiek zarowek na 12V czy 230, natknalbys sie na pewno na ich wadliwe dalikatne zarowki z fabryk eu wadliwe na wstrzasy oraz skoki niewielkie U.


XENARC NIGHT BREAKER,
+70% WIĘCEJ ŚWIATŁA
20m DŁUŻSZY ZASIĘG
5% BIELSZE ŚWIATŁO
polecam takie, z tym ze jak lampa jest nowa to wystarcza zwykla xenarc z katalogu osram bez zadnych kombinacji i made in germany lub zarniki osram usa

co do porsche to pogadaj sobie odnosnie jakosci czesci do porsche dzis montowanych z mechanikami np z PORSCHE AUTOREDUTA,
zreszta kazdy mechanik wytlumaczy ze dzis obniza sie koszty prodkcji maksymalnie...wiec to ze montuja do porsche wegierskie zarowki mnie juz nie zdziwi, tak samo jak produkuje sie sprzegla valeo.

czemu nowe yaris mialy wade sprzegla przy 30 tys km? bo to juz nie to samo co kiedys, takich kwiatkow wychodzi wiecej... ge zarowki z dystrbucji europejskiej to nie to samo co ge z usa. jakosciowo to to samo co tungsram a wersje silver czy +50% robia jako longlife VW, ma sie to nijak do longlife philipsa ktore sprzedawane byly z fabrycznymi lampami czy nowymi autami bmw lb innymi niemieckimi. one wytrzymywaly ponad 100 tys km lekko

co do palnikow to uwazam ze lepiej ogarnac sobie lampy lepszy efekt niz stare zuzyte i drogie palniki

Pawelos666 zgadzam się z tobą w 100% co do obniżającej się jakości wyrobów znanych marek. Dziwię się tylko twojej naiwności w teorii którą sam głosisz, myślisz że Osram czy Philips oparli się tej tendencji?
Myślisz że te żarówki co robiono 15 lat temu to to samo, co robią teraz ?
Teraz auta robią księgowi, a nie inżynierowie, to samo się tyczy podzespołów, a Osram i Philips to nie zielone wyspy.
Ale masz rację, lepiej kupić lepszy a zarazem droższy wyrób niż gorszy. Z góry mówię że nie oceniam żadnych konkurentów tych firm, każdy musi porównać sobie sam stosunek jakości do ceny, a większość z nas jeszcze zasobność swojego portfela.
Pzdr

teraz osram night breaker zarniki i zarowki sa the best ich zarowki na 230 tez, swieca po 15 lat, philips ma drozsze produkty niz osram i technologicznie kapke odchodzą. dzisiaj philips LL zarowka z takim kodem na koncu nie wytrzyma 100 tys km, ale te co szly do fabrycznych reflektorow z tym samym kodem tak i takie mam u siebie i polecam sa to oryginalne zarowki prawdopodobnie dostepne jeszcze jako bmw oe. czasem pala sie i po 150 tys dopiero. jak dobre reflektory to wystarcza i sie nie dotyka do zarowki. zarniki polecam te osramowskie night breaker i unlimited, a jak sa odblysniki super to seryjne wystarcza lub te co na oem szly moga to byc zwykle philipsa lub osram xenarc. trzeba by sprawdzic po nr kto teraz robi i kto robil

Ja do siebie przed ponad rokiem kupiłem właśnie maxgear, miały być tylko na chwilę bo nigdzie w PL nie mogłem znaleźć Osramów, które chciałem kupić. I dopiero ostatnio jeden maxgear zaczął przygasać w trakcie jazdy. A kosztowały właśnie chyba 50-60 zł.
Także jak ktoś chce coś taniego to tak jak mówi --==Mały==-- można je kupić do auta bez stresu o przetwornicę.

O jakich skokach napięcia mówimy w E46 i nowszych? Żarówka zasilana jest z wyjścia modułu świateł, a napięcie stabilizowane.

Od kilku lat montuje GE w BMW i póki co raz wymieniałem je, pozostałe jeżdżą do dziś i nic się nie dzieje.

Nie bronię marki GE, ale uważam, że bez sensu przepłacać, skoro nie widać różnicy.

Kumplowi dałem tungsramy(to podmarka GE) +120% do porównania z night breaker.
Różnicy nie zauważył(jeździł jakiś czas z Osramem, później założył GE).

Odnośnie czułości na skoki napięć i drgania, to większość żarówek typu +50-120% jest na to znacznie czulsza, bo żarnik jest cieńszy(stąd te +50% i więcej)


Odnośnie tego:

To ja bym to ujął inaczej. Philips LL OEM BMW nadal tyle wytrzyma, ale Philips LL ze sklepu już zapewne nie.
Takie są wymagania BMW, sprzęt na aftermarket nie może być tej samej jakości co OEM