BMW Sport

tak, jak najbardziej 205 55 16 91H i nabijasz przod 2,3-2,4, a tyl 2,8-2,9

Mam e91 330xd jaka opona bedzie najlepsza chodzi mi o stosunek ceny do jakosci?

nie wiem o jakim rozmiarze piszemy ale goodyear, a jak mniejszy rozmiar to michelin nie wiele drozszy. goddyear sie nie sciera jak nokian czy jakis inny produkt z poza prawdziwych premium, masz do wyboru kierunkowe lub te perfomance (UHP,HP)

nie wiem jaki rozmiar felgi mam 17 w zasadzie narazie 1 komplet wiec musze zrzucic letnie i dac zimowe, na lato mam plan kupic felgi inne dlatego te juz pojda na zimowki

Ja śmigam na Semperitach Speed Grip 2. Warunki u mnie w okolicach są już lekko górskie (Góry Świętokrzyskie). Oponki dostałem przy zakupie auta, prawie nówki z 2012 roku. Całą zimę przelatałem bez najmniejszych zarzutów.
Niedługo pora zakładać znowu.

Do Astry dzisiaj ojcu zamówiłem Daytony DW510 EVO. Szukałem uwielbianych przeze mnie Nexenów, ale te Daytony trafiłem po 130 zł. (175/70/14), wyprodukowane w 2014 r. Paczka z Oponeo powinna jutro dotrzeć. Chwilę się wahałem, ale auto jeździ głównie w promieniu 30 km od domu więc się zdecydowałem.

Miałem kiedyś letnie Daytony i to opony najgorsze jakie miałem w życiu. Potrafiły gubić trakcję na 5 biegu, w deszczu masakra. Ogólnie śmieć pod każdym względem.

Zdecydowałem się na YOKOHAMA W.drive V905 Dobra cena i w testach też dobrze wypadł ten model

Z letnimi nie miałem do czynienia, ale na zimowych kumpel śmigał i mówi, że ok.

Only UltraGrip.

Panowie, mam e39 528i 193KM i prawie nowe opony 205/60/16 z poprzedniego auta, które zamierzam założyć na tę zimę, ponieważ szkoda mi ich sprzedawać. Martwi mnie tylko ich mały rozmiar jak na e39. Zakładać, czy raczej nie ryzykować?

Czy jest sens kupować na zimę opony 225/45/17 (minimalny rozmiar w e90 330d) czy dać "letni" rozmiar 225/40/18? Szerokość opon taka sama i zastanawiam się jaki jest sens utrzymywania kół 17" na zimę i 18" na lato.

Razek, dają radę, wg pisma inków i katalogów może być ten rozmiar albo 225 więc zimę oblatasz

Mam juz dość czytania o oponach zimowych. To i tak nic nie da a różnicy w tym segmencie opon raczej nie zoabacze normalnie użytkując auto i robiąc takie małe przebiegi. Wybiore 225/45/17, między modelami:
- Yokohama W-Drive V905
- Nokian Wr-D4
- Vredstein Wintract Xtreme S (lub xtreme wintrac)
- Uniroyal MS77

Tak na prawde najmniej wiem o Vredstein ale kuszą bo marka porządna i wyglądają oryginalnie.


jeszcze ich nie zakładałes ?

Vredestein Snowtrac 3 to najlepsze zimówki, jakie kiedykolwiek miałem. Na mokrym głośne jak diabli, ale miałem taką sytuację, ze pchałem zderzakiem śnieg, a opony trzymały

Jeżeli Wintrac Xtreme są tak samo dobre to będziesz zadowolony

Sprawdź indeks nośności i prędkości tych opon. Według katalogu bmw nie przewidywało takiego rozmiaru do tego modelu.
205/65 był dla 15" i to nie do wszystkich modeli. 530i, 535i, 540i, 530d obowiązywał rozmiar 225/55/16 95 Q/T/H lub 225/45/17 94 Q/T/H. Oczywiście piszemy o oponach zimowych.

Osobiście po przesiadce z 205 na 225 zachowanie auta na duży plus zwłaszcza przy większych prędkościach. Na 205 lubiło myszkować, a jak dostało jeszcze bocznego wiatru to było jeszcze fajniej.

!kuchar
to po co się zastanawiasz kup ms77 i po sprawie. Wychodzi najtaniej z całego zestawienia, klepią to w fabryce continentala w Portugalii. Z tego co widzę to rocznik 2015 jest produkowany na Słowacji. Guma może nie jest najtrwalsza ponieważ pęka między nacięciami i twardnieje z czasem, ale jak mało jeździsz to wystarczy. Nokian made in mother russia, u kumpla po 4 sezonach wyglądają tragicznie, popękane jak stare kuboty.
Ja w tamtym roku zrobiłem 7,5tys. na alpin 5 i opony są jak nówki wszystkie po 8mm bieżnika. Jeździ się na nich jak na letnich, na mokrym rewelacja i do tego są bardzo ciche.

neez, i tak zrobię. Widze, ze powoli opony zimowe drożeją ale zaryzykuje i poczekam kilka dni bo w cenie Uniroyala MS77 będę mógł chyba mieć Vredstein Xtreme Wintrac - nie wiem czy lepsze ale na pewno polecane i sprawdzone.

Pomylilem sie z rozmiarem sa one 205/55 a nie 205/60. Co do tego indeksu to bede musial skoczyc zobaczyc dokladnie co to za model. Ale jak wejda ladnie na felge to zaloze, w zime i tak sie za szybko nie jezdzi, a na dodatek mieszkam na pn wschodzie Polski gdzie drogi sa jakie sa i wezsze opony nawet lepiej sie sprawuja na koleinach.

Wczoraj założyłem, i póki co stwierdzam że dobrze hamują na mokrym, wodę dobrze odprowadzają, głośniejsze są niż moje letnie Fuldy SportControl, ale cichsze niż Pirelli SottoZero i Kleber Krisalp HP 2 na którym miałem najwięcej do czynienia w zimowych warunkach. W jesiennych warunkach zdają egzamin Polecam

Czekam na śnieg

Ja dwie zimy oblatałem na Bridgestone Blizzak RF 225/45/17 i było gitara , w tym roku chciałem zakupić te cross climate Michelina ale jeszcze mam chwilę na zastanowienie Blizaki mam jeszcze na felach w razie czego na jakiś czas jeszcze starczą .

Przecież cross climate to są całoroczne - podobno pierwsze tego typu opony, które rzeczywiście są bardzo dobre ale mimo wszystko... moim zdaniem fajne do małego miejskiego auta, które lata cały rok na spokojnie.



W jakim rozmiarze je masz?
Mają rant ochrony chroniący felge ?

Pytam w hurtowni opon u mnie o rant ochronny tych Yokohama i twierdzą, że opona rant posiada ale ciekawe czy wszystkie.