BMW Sport

Panowie, pytanie za 100 punktów.
Możecie podesłać mi numery katalogowe obu termostatów, oraz przypuszczalny ich koszt?
Szczeże powiedziawszy nie mam teraz zbytnio czasu na czytanie całego postu a znajomy poprosił mnie aby dać mu znać.

Globciu nie mam numerów ale odbierałem w tamtym tygodniu dla szwagra osprzęt i dwa termostaty kosztowały ok 300 pln u Fusa

Czy to 2.0D czy 3.0D cena jest podobna

na realoem znajdziesz obydwa termostaty

Globciu, do M47 termostat główny OEM 11532247019 - http://allegro.pl/item930288711_termost ... _nowy.html
termostat AGR OEM 11712247723 - http://allegro.pl/item939456370_termost ... 8_e65.html

Vanduch, przemo78,

w ASO ta sama cena - koszty wysyłki

tak - to z tego czujnika jest odczyt w zegarach(test 7.0)

Witam,
Może to wam jakoś ułatwi :

http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showth ... did=214000

Czy wie ktoś jak można sprawdzić czy elektryczny podgrzewacz cieczy działa??? (poza podłączeniem pod komp diagnostyczny)

Pozdrawiam

no i gitara
jakiś miesiąc temu wymieniłem termostat główny nie pomogło cały czas musiałem przejechać jakies 10-15km żeby wskazówka stanęła w pionie temeratura nie spadała jednak trochę mnie denerwowało że tak długo łapie ten pion
dzisiaj wymieniłem termostat egr 3-5km i wskazówka stoi w pionie
temperatura na kompie jakies 85 stopni

dzisiaj naprawiłem termostat główny, temp w tescie 7.0 90stC +-2 st bez względu na temp zew.

Witam
A czy można stwierdzić bez podpięcia pod kompa jaki termostat poleciał ?

U mnie na trasie dogrzewa wodę, ale ma problem w mieście przy krótkich odcinkach

Dzięki i pozdrawiam

Tysiac razy bylo. Odkrec termostat AGR/EGR i dmuchnij w niego. Jesli puszcza powietrze to do wymiany.

Nie ma tak łatwo niestety

Prawdopodobnie masz padnięty termostat AGR Sprawdź jak kolega wyżej napisał (5 min. roboty), z tym że leciutko ma prawo puszczać, ale to bardzo leciutko i przy mocniejszym dmuchnięciu

przez mojego przechodziło jak przez pustą rurkę

Dzięki koledzy za instrukcję

kto wie w jakiej temp włącza sie wentylator elektryczny ?? np przy włączonym test 7.0 ?? ktoś juz pisał tutaj że mu się nie włączał nawet przy 100stC ?? czy to prawda ?? możecie posprawdzać bo od tego zależy też utrzymywanie temperatury silnika ?? ....jeżeli komus włącza przy 90 wentylator to wiadomo że tej temp nie bedzie przekraczał lub na krótka chwilę....zapodajcie info na ten temat dla porównania z innymi autami, podobno ta wartość idzie regulować kompem ???

W moim samochodzie (BMW 320D E46), miałem podobny problem i przyczyny były dwie:
1. Termostat; był uszkodzony i prawdopobonie nie działał jak należy,
2. Nieodpowietrzony układ chłodzenia; po odpowiednim odpowietrzeniu silnik dogrzewał sie o niebo lepiej ale i tak idealnie nie jest-mam wrażenie że czasem dogrzewa sie szybciej, czasem troche wolniej.
Z tego co sie zorientowałem to dwie najczęstsze przyczyny niedogrzanego silnika.

Witam
Takze mam problem z niedogrzaniem...Objawiajacy sie tak ze w miescie ciezko,ale dojdzie do 85*C w trasie trzyma 70-66.Dzisiaj sprawdzilem termostat egr i jak dmuchnelem to leciutko przepuszczal,trzeba sie niezle nadymac,wiec pomyslalem dobry,ale....Jak chcialem go odpowietrzyc to po odkreceniu nic nie lecialo,mowie jest pewnie zamkniety bo silnik byl zimny i tak czekalem i czekalem i gdzies przy 65 *c juz ciecz plynela i po odkreceniu odpowietrznika szlo gora.I tu moje pytanie????Moze byc tak ze ona sie za szybko otwiera i co za tym idzie chlodziwo wedruje na duzy obieg???Waz od strony pasazera przy chlodnicy jest goracy wlasnie przy tych 65-70 *C.Czy raczej jest to wina glownego(wspomne ze do tych 60 jest zimny)

Czy ten czujnik podaje wartości dla podgrzewacza silnika (webasto) i steruje jego pracą..? Gdyż z tego co wiem podgrzewacz ten powinien załączać się poniżej 7 stopni, u mnie załącza się cały czas, czy przyczyną jest wadliwe działanie właśnie tego czujnika..?

nie wiem ale można to sprawdzic czy działa prawidłowo czujnik.... rezystancja oraz czy temperature pokazuje prawidłową w test 7.0 na liczniku, praca webasta steruje moduł za to odpowiedzialny --> czujnik może tylko słuzyć do otrzymywania info dla sterowania nim

Zawsze można włączyć test 7.0 na zimnym wyłączonym silniku i sprawdzić czy czujnik pokazuje temperaturę zgodną z otoczeniem.