BMW Sport

Witam
Panowie czy po krótkim okresie eksploatacji nowych pomp paliwa możecie z całą pewnością powiedzieć że to one były powodem waszych
problemów z samochodem.
Pozdrawiam

Tak jak i inni potwierdzam, że winna była pompa paliwa. Autko odpala na dotyk, wreszcie również normalnie jeździ. Miałem jeszcze objaw, że v-max wynosił w granicach 190km/h. Po wymianie, objaw nie występuje Pompa kupiona na tej aukcji: http://allegro.pl/pompa-paliwa-bmw-3-e4 ... 26112.html

Piszesz że auto wreszcie normalnie jeżdzi . Miałeś oprocz odpalania i niskiej v-max jakieś inne objawy ? U mnie na zimnym silniku trzęsie całym autem i nie ma mocy, i przy chamowaniu np przed światłami obroty spadają poniżej 600 obr/min odbijaja się i stabilizują na 700 obr/min . im zimniej tym gorzej.

Czasami miało muła na ssaniu, potrafiło strzelić w dolot i słabo przyspieszało na wysokich obrotach. Po wymianie pompy tego nie ma. Z tym dojeżdżaniem do świateł wcześniej kilka razy też tak miałem, po wymianie na razie nie zauważyłem, ale czy wymiana pomogła, czy się nie trafiło po prostu to nie wiem.

dales pompe od m43? hmm

no i co to zmienia .? od 1.6 do 330 jest 3 barowa

W M54 jest 3,5 barowa, poza tym ori robił Pierrburg a nie VDO Siemens.

U mnie stara była VDO a obok znaczek bmw więc taka montowali, chyba, że ktoś już wcześniej wymieniał. Pompa ma 3,5 bara, wystarczy sprawdzić model. Wszystkie benzynowe e46 do 330 tak jak kolega wyżej napisał miały 3,5 bara. Pompa swoje zadanie spełnia i to najważniejsze , producentów i modeli jest kilka więc można wsadzić jaką się chce.

Witam
Pytałem czy wymiana pompy u kolegow to była wlasciwa diagnoza z tego wzgledu że mialem małe wątpliwości.
Watpliwości z takiego powodu że kiedyś rano po nocce przed odpaleniem silnika podpiolem laptopa i z INP-y wysterowalem pompe, tzn włączyłem ją dwa razy na kilka sekund żeby nabiła ciśnienia . Potem odpalam a tu d...pa prychnął i zgasł . Nie wiem co o tym mysleć . Mimo wszystko mam zamówiona pompe to wymienie . Wymienilem już 3/4 osprzętu silnika to jeszcze spróbuje pompe

U mnie nie pomagało kilkukrotne przekręcanie kluczyka przed odpaleniem i też się zastanawiałem czy to pompa, ale zaryzykowałem i się opłaciło .

Widocznie nie daje juz takiego cisnienia jak powinna, jak wymienie to dam znać

Ja na starej pompie przekręcałem po 3 i 4 razy odpalałem i nic!! Dalej samochód nie zapalał tak jak powinien... Dlatego też mnie to zbijało z tropu. Ale podeszłem do tematu profesjonalnie pomierzyłem ciśnienia no i wyszło szydło z worka!!
Po wymianie pompy dalej podtrzymuje że był to strzał w dziesiątkę...
Po prostu stara pompa nie dawała już takiego ciśnienia i można było kręcić po stacyjką ile sie chciało i tak to nic nie dawało...

Pompa wymieniona dwa dni temu i jak narazie odpukać jest ok .Odpala za pierwszym razem bez żadnych ekscesów, i nie zapeszając po wskazaniach komputera pokładowego widzę że chyba mniej pali . ale to jeszcze do sprawdzenia. Niestety zbyt niskie opadanie wolnych obrotów przy chamowaniu silnikiem zostało .

Witam, mam podobne problemy z odpalaniem auta rano, poczytałem wasze posty i zamówiłem pompe, zobaczymy co z tego bedzie.
Sprawdzałem również ciśnienie na listwie, po przekręceniu kluczyka biło do 2bar po odpaleniu niecałe 3bara. Niewiem czy wynik był wiarygodny bo sprawdzałem zwykłym manometrem do kół.
Przed chwilą odebrałem paczke a jutro dam znać czy po wymianie jest poprawa.

Pompa zamontowana, odpaliłem przejechałem się i stwierdzam że nie to samo auto
Odpala, przyśpiesza i spalanie jakby mniejsze.
Bardzo pomocny temat, dziekuje

Jaką pompe zamontowaleś (firma). Nową czy używke jesli można wiedzieć.

Kupiłem na tej samej aukcji co kolega jaco1509. Nowa VDO Siemens