BMW Sport

A jak sobie radzi zimą? No i gdzie najlepiej go kupić? Znalazłem taką oto aukcję i cena jest więcej niż rewelacja:
http://allegro.pl/total-quartz-9000-ene ... 79060.html

Ja pitole, a co to za olej że trzeba go w internetach zamawiać??? W każdym porządnym motoryzacyjnym dostępny jest od ręki.
U mnie bańka 5L 108zł, a litrowa bodajże 26!!? Ostatnio kupowałem.

napisz na pw adres to Ci zalatwie z lipca 2014 dwie piątki (2x5L)
mam dojscie do
2014 08 09
2014 07 16
moze nawet by sie udalo z sierpnia

Lenistwo i to na poważnie, bo jak mam zapitalać gdzieś do centrum i z powrotem w sumie 20km korków, świateł, itd. albo na jakieś zadupie z wylotem na Stargard, to wolę dostać wprost do rąsi

Na grzyba mi aż 10L?

Czy robiąc 7000 km rocznie (castrol edge 0W/30) wymieniać co roku, czy co dwa lata?

w m54 spokojnie co 2

ale potem jakis lepszy bym zapodal. nie pije Ci tego oleju?

Czy przy przebiegu 120 000 km warto przejść na 0W/40? Jeszcze 2 lata temu zalecany na stronie castrola PL był 0W/30, a teraz widzę 0W/40



Jak widzę te "kolby", to 90% olejów nie nadaje się do niczego Czy pije? Tak, 0,3L na 3-4tkm.

No i go kupiłem (pawelos, nie gniewaj się że nie od Ciebie ), w ilości 7L (5+1+1). Po przekopaniu googla zdecydowałem się na tego sprzedawcę http://allegro.pl/total-quartz-9000-ene ... 79060.html (paragon wystawiła firma lucart z Mysłowic, mają swoją stronę: http://lucart.pl). Olej już do mnie dotarł (a kupiłem wczoraj rano), bańka 5L z sierpnia tego roku, a litrówki z kwietnia - zatem wychodzi że jest świeżyna. Z przesyłką wyszło niecałe 137 pln, także mega tanio. Mechan zaleje mi go we wtorek (ja nie mam czasu, a ta wymiana to przy okazji tarczy i klocków). Dzięki wszystkim za pomoc!
edit: teraz będę miał tak:
https://www.youtube.com/watch?v=DBSGWQIMNIg

to żaluj bo ja mam z 16 września już czeka na sezon letniego katu. a tak serio to ja moglem go zalatwic tylko bo mam pewne zrodelko od net hurt juz 2 takie banieczki mialem zalane i bylo dobrze, takze bez obaw. ostatnio bralem od nich 26 wrzesnia. to mieli swiezy nowy 5L i 1L starsze. także zawsze polecam brac 5L. tylko zwroc uwage czy mala banka ma api sn czy sm. i czy duza 5L ma sn juz czy jeszcze sm. teraz zmienili na bance zauwazylem... upewnij sie tez czy masz na obu 9000 energy czy tylko 9000. wersja 9000 jest dla citroena i peugeota i rozni sie lepkoscia i temp plyniecia ale jakby co to mieszac mozna... kliknij w MSDN i przejdz do literki Q... QUARTZ --> http://total-techspecs.com/ a tutaj nowa karta http://produkty.totalpolska.pl/karty/QU ... 205W40.pdf

Noż kurde na żadnym nie ma "energy"!!!!! Dopiero to zauważyłem. Czuję się z deka oszukany Trudno, nie mam czasu odkręcać, dużo ostatnio jeżdżę, zaleję go tak czy siak - różnice w parametrach między energy a nie energy to dziesiętne procenta, także śmierdzi lekko "chłytem maketnigowym"

Tak to wygląda w porównaniu cyferek:

energy:

Gestość w 15°C -> kg/dm3 0,853
Lepkość kinematyczna w 40°C -> mm2/s (cSt) 86,3
Lepkość kinematyczna w 100°C -> mm2/s (cSt) 14,3
Wskaźnik lepkości -> - 172
TBN -> mgKOH/g 8,8
Temperatura zapłonu, VO -> 230
Temperatura płynięcia -> -33

zwykły

Gestość w 15°C -> kg/dm3 0,854
Lepkość kinematyczna w 40°C -> mm2/s (cSt) 82,19
Lepkość kinematyczna w 100°C -> mm2/s (cSt) 13,6
Wskaźnik lepkości -> - 169
Temperatura zapłonu, VO -> 228
Temperatura płynięcia -> -39

I co? lać bez kompleksów?

lać można je nawet mieszać z elfami z LL-01 to te same bazy olejowe. mam na to dowód jakbyś chciał. ten olej ma tej chwili lepsze parametry i API SN. temp plyniecia mają -45. wlej to a pozniej zalewaj tymi baniuszkami po 5L. 3 banki kupujesz po 70zl i jedziesz 2 wymiany api sn i swieze zawsze bedzie

siema jestem własnie po wymianie poprzednio byl wlany mobil super 3000 5w40 spuściłem 4 l wiec 2,5 litra spaliła na 14tys
a teraz bedzie total quartz 9000 5w40 polecony przez pawelos666
ciekawe jak bedzie z totalem jak myslisz pawelos666 bedzie mniej spalac ?? czy bedzie to samo ??
braciszek mi zalatwil w hurtowni 7l za 116zl

tylko nie wiem co jest data produkcji data nabita pod spodem butelki ?? jak tak to jest z lutego 2014
czy ta na drukowana na etykiecie z przodu na dole w lewym rogu ?? jak tak to 5l jest z wrzesnia 2014
a obydwie 1l z sierpnia 2014

5l i 1l maja juz oznaczenie SN jaka jest róznica miedzy SM??

a tak wygladal mobil po 14 tys tak dla ciekawosci

jeśli mogę pomóc to na dole jest koleczko ze strzałą wskazuje miesiąc i rok jest w koleczku wpisany. to w słoiku wyglada jak mobil 3000 5w40. zgadlem?
faktycznie niedoczytalem wyzej albo zmieniles posta
SN wyzsza klasa API, total bedzie czysciejszy, to norma LL-01 i sa troche wyzsze lepkosci. zagazowane to auto? bo olej wyglada jak z benzyniaka tylko, na gazie total po tym przebiegu bylby jasniejszy

tak w słoiku i na paluchach to mobil 3000 musiales nie doczytac

a olej pochodzi z mojego motorka czyli m52b52 sama benzyna bez gazu

a z totala moze brac mniej?? czy bedzie tak samo jak z mobilem ??

generalnie nie pije az tak duzo bo 2,5 litra na 14tys to dramatu nie ma bo motorek naprawde trzyma forme

Jak dla mnie to dużo nawet jak na M52. Mój klekot jak jeździł na Castrolu, to interwały robiłem co 15 tkm i pamiętam że po 13 tyś dolałem ze 2 setki. Teraz zalany Fuchs Titan (którego we wtorek zmieniam na Totala) zrobione na tej oliwie 10 tkm - tu 0 dolewek (został mi 1L tego Fuchsa). Poczytaj tutaj: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=38313

z tym braniem to bylo dokladnie tak ze zrobilem 5 tys i z miarki nic nie ubylo dopiero po 5 tysia zaczelo ubywac nie wiem czym to jest spowodowane moze mobil tak ma i tez zauważyłem ze jak buma dostawala ostro w palnik to tez wiecej ubywalo jak jezdzilem wolno to nie schodzilo prawie nic zobaczymy jak bedzie na totalu
a co do daty totala to 5l jest z maja a 1l z lipca czas pokaze i napewno opisze co i jak