BMW Sport

to co wiesz i probujesz wyjasnic ja wiedzialem pare lat temu. ale nie jest to takie proste jak teoria glosi. ze cienszy zarnik szybciej sie spali, dam przyklad montowalem do scenicow moze z 10 sztuk megalight 120 / 100 padaly jedna po drugiej, w odstepach co 2-3 miesiace kilka paczek z roznych sklepow. w aucie byl wymieniany np alternator lub regulator napiecia ja nie chcialem w to ingerowac mialem tylko zmienic zarowki na lepsze. potem montowalem philips xtreme 100 i osramy NBP 100 i 110 i nie padaly tak szybko tylko co np 2 lata. i wierz dalej teorii ze cienszy zarnik sie spali od skoku napiecia... co do modulu swiatel w BMW skoki napiecia tez sa spore jak chodzi na zaplonie podgrzewacz wiatrak i pompka wody. widac że swiatla mżą wiec zarowka tez jest nastawiona na jakis tam skok napiecia.

co do LL to teraz jest to inna zarowka ze srebrna glowką (farba na bance od przodu) kiedys to byla z czarną a wczesniej jeszcze inna zarowka z czarną farbą. nic nie jest inne niz na oem. na oe aktualnie jest takie jak normalna zarowka dostepna w hurtowni kiedys. a w hurtowni jest juz nowy model pod tym kodem.



to powiedz niech kupi nową lampe reflektor caly nowy i zalozy osrama 100/110 i tungsrama 120% i jak w nocy nie bedzie widzial roznicy to powiedz niech kupi okulary. wrzuce tutaj zdjecie takie porownanie tych zarowek w nowym reflektorze oryginal BMW zasilany nowym akumulatorem. roznica ogromna. poza tym jest cos takiego ze osram doswietla lepiej biale, dzieki temu reakcja jest szybsza, megalight doswietla mocniej np znaki. osram po nocy daje lepsza reakcje. nie montujcie byle czego...

oto roznica, przepraszam za jakosc zdjec ale wtedy mialem pod reka tylko slaby aparat w telefonie

na gorze to megalight 120% (ponoc juz gorsze niz 100, nie mialem okazji porownac, jedynie lepsze doswietlanie znakow zauwazylem w porownaniu z poprzednimi 100% na aucie, ale ogolnie kiepsko)

te na dole to osramki wersja gold na rocznice ktoras tam osram... wersja 100% ale majaca juz 10% bielsze swiatlo niz zwykle NBP 100%, z tym ze blizej swiecace niz osramki NBP 110% unlimited-a, z tak samo bialym swiatlem. tych uzywam na mijania. polecam. na dluch na DRL dobre sa philips LL OEM te stare z przed 5 lat... lub philips rally jezdzone na DRL na kilka % napiecia nie beda padaly szybciej i nie beda bardziej jasne, natomiast jak wlaczymy dlugie to bedzie tzw kosmos jest wersja 80W dla H7 jezeli ktos jezdzi zimą po nieoswietlonych drogach zalozmy przez las to polecam... takie http://www.ebay.com/itm/1pc-Headlamp-La ... 0301011400, kolo 38zl zarowka u nas w polsce

a swieci to mniej wiecej tak:

Podstawa w lampie to dobre odbłyśniki. Jak są szmelc to obojętnie jaką żarówkę wsadzisz i tak będzie źle. A tak na marginesie to Phillips rally nie posiada homologacji

to wiemy pisałem o tym strone temu, to są nowe reflektory ze zdjecia wyzej. rally philips h7 to żarówki 12035RAC1 oraz 12035RAB1, są to żaróki tylko do rajdow. to kazdy wie ale na dlugich zasilanych nizszym napieciem nie wydzieli sie wieksza moc rowna okolo 80W w czasie jazdy na DRL dlatego ze P=U * I, jezeli podamy nizsze napiecie U tzn nie 12V a np 8-10V to moc wydzieli się niższa, na DRL nikt nie zauważy róznicy. DRL można ustawić na 3 różne napięcia pracy (vert 1, 2 ,3), natomiast po wlaczeniu dlugich widać znacznie dalej zarowka wyglada jak zwyczajny h7 premium 30% lub philips LL OEM E46 tzn tak:

a to są żarówki ktore idą na OE (longer life 3x life time) - warunek idealne odblysniki, lampy nowe lub przynajmniej klosze

i są teraz zastąpione takimi (srebrna bańka, niby lifetime x4 co już się nie sprawdza w praktyce):

zarniki najlepsze D2S to:
(wszystkie inne ktore maja temp powyzej świecą bliżej, im bardziej niebieskie swiatlo)


oraz silverstar

Napisz jeszcze że dwie sztuki 500zł

dwie sztuki zalatwie za 370zl osram NBP unlimited +20m z wyzej wymienionych, zwykle osram xenarc 66240 koszt 180 mozna ladowac jak nowe reflektory, CBI osramy +10m podobna cena 370 i swieca gorzej niz NBP mozna pakowac tylko jak nowe reflektory dla bajeru bo w sumie swieci 10m dalej niz zwykle. czyli niebieskawe są i mocniejsze kapke od xenarc 66240 dają +10m. silvestary nie maja tak jasnego swiatla jak NBP, a tansze nie są.... jak dla mnie oplaca sie montowac tylko jedne do uzywanych lamp czyli NBP unlimited. jak mam nowe reflektory to wiadomo zwykle osram 66240 albo zwyklego philipsa takie jak OEM po 100zl czyli philips 85122. reszta to syf nie warty pieniedzy po 160-170zl wyrzucona kasa...

A mam takie pytanie, pomijajac homologacje. Czy tak mocna żarówka nie zniszczy odbłyśnika? Fajnie to świeci patrzac na zdjecie, ale nie chciałbym lamp co rok rozbierać i oddawać do zrobienia odbłyśników. Poradz Kolego.

na dlugich na pewno nie jezeli w dzien beda pracowaly jako DRL i bedzie podane kilka voltów mniej. na mijania prosze dac osram unlimited lub xtreme vision philips 130%
po godzinie swiecenia roznica w temp w lampie wynosi przy rally okolo 115oC, zwykla do 95oC. mam nadzieje ze temat sie skonczyl?

pawelos666, CZy załatwisz te żarniki Osram NB unlimited +20m za 370 zł z przesyłką ? Jak tak to biorę.

nie, poczekaj do wiosny cena spadnie, bo nie beda kupowac, teraz wszyscy kupuja jeszcze

Ja już zamówiłem bo za miesiąc mam długa trasę do pokonania i to z reguły w nocy.

sam latam od lat na osramach ale teraz znalazłem w dobrej cenie na allegro d2s osram cool blue 5500k to chyba jakaś nowość, odcień lekko niebieski ale świecą zupełnie inaczej niż stare - chodzi o to jest znacznie widniej. cena zabiła!! 150zl za sztukę , bałem się że to podróbka ale jednak oryginał - zrobiłem wszystkie testy co są w necie.

osram unlimited sa lepsze

Ja zamówiłem unlimited, zdam relacje foto przed i po wymianie.

unlimited zabił ceną

wziołem dla żonki cool blue od tego samego typa z allegro i cena teraz 250zł za 2 sztuki i 24 miesiące gwarancji to strzał

Gustav a jaką ciepłotę mają te unlimited ? widze że na fotce ładnie świecą. Będe miał chwile to kliknę fote tych cool blue

4350K i 3200lm .

a oto cool blue 5500k

ciemnica