BMW Sport

Zalozylem nowy termostat EGRu i lipa niby jest lepiej ale dalej wskazowka nie lapie pionu. Dzisiaj zrobilem test 7.0 i wyszlo mi ze do 54st temp dochodzi wmiare szybko pozniej wolniej zasuwa do 66st i na tym koniec wiecej niechce isc. Dystans jaki mam do pracy to ok 8-9km. Temp ani nie spada ani nie rosnie. I teraz pytanie czy wymieniac glowny termostat czy reklamowac ten nowy EGRu ktory kupilem w salonie ? Jak to jest w koncu z tym dmuchaniem ma wogole nie przepuszczac ? Bo nowy ma minimalny przelot powietrza ale trzeba dobrze sie przylozyc do dmuchania. Powietrze idzie w obie strony.

Z drugiej strony



Moze rzeczywiscie trafilem na bubla.

Też dmuchałem w nowy (sam rozpakowałem go z ori folii) i tak jak napisałeś, miał leciutki przelot, więc to raczej norma... chyba...

kuurde kilka dni temu miałem wymieniane obydwa i miałem to sprawdzić czyli też dmuchnąć ale nie zdążyłem, jak przyjechałem do mechanika termostaty były już założone ....
w każdym razie po przekładce, wszystko ok, pion łapie po kilku kilometrach i trzyma pięknie

Pion to nie wszystko, u mnie tez jest pion, ale na tescie zegarow nr 7 jest 82 i jak dam w pi*de to tem. spada, musialbym sprawdzic dogrzewacz, moze ktos podrzuci na jakiej zasadzie dziala?

No takich aut nie ma co równą temperaturę trzymają --za dokładny masz termometr !!! :):)
a tak na serio to...
0d 75-105 jest ok i wskazówka powinna znajdowac sie w pionie--chłodziwo na pewno jeszcze sie nie gotuje ....

Wiem, ale jak przytrzymam ja na 4 tys to temp. spada do 70 stopni czyli schodzi z pionu.... cos jest nie halo, a ja musze miec halo- tak juz mam....

To w takim razie pozostaje mi wymiana glownego i zobaczyc co sie bedzie dzialo.
Przy wymianie glownego trzeba spuscic caly plyn ?? Bo nie wiem ile plynu mam kupic czy tyle co wchodzi do ukladu czy cos mniej.

jeszcze musze ogarnac ten dogrzewacz, bo moze on ma wine, a jak nie pomoze to termostaty... to mnie troszke rozdraznilo ale juz spoko...

dogrzewacz na 100 % NIE !!-- auto zagrzałoby sie bez niego tylko dłużej by to trwało-- on działa tylko do chyba 65-70st dokładnie nie pamietam wartości ale idzie to poznać (jego pracę ) po zwiększonych wolnych obrotach (falowanie-załącza sie cyklami)) osiągnieciu tej temperatury w/w efekt zanika..

Tyle stron na temat niedogrzewania w czasie jazdy ?

Hmmm....

Zawsze mi się zdawało, że to chłodnica jest największym wymiennikiem ciepła gorącego płynu w czasie jazdy

....tak na logikę

Moze masz racje, jak bede mial czas sprawdze te termostaty

Po wymianie głównego termostatu, który miał ułamane zaczepy nic się nie zmieniło, auto dalej się ciężko nagrzewało. Dopiero po wymianie termostatu egr, auto nagrzewa mi się po ok. 8km jazdy po mieście. Tylko jest mały problem, auto nie nagrzewa się na postoju, tylko w czasie jazdy, nawet jak stoję w korku to wskazówka od temp. nawet nie drgnie, dopiero jak zacznę jechać to idzie dość szybko i jak już dojdzie do pionu to trzyma cały czas temp. Też jak włączę ogrzewanie to odchyla się troszkę w lewo, ale po chwili wraca do pionu. Jakieś sugestie co do tego nie nagrzewania na postoju?? Może to być wina niedziałającego webasto? Bo w ciągu tej zimy chyba tylko ze 3 razy mi się załączyło webasto

podpinam sie do pytania, czy przy wymianie glownego termostatu trzeba spuszczac caly plyn chlodniczy?

Tak trzeba.

Panowie ja miałem ten sam problem ostatnio. Wymieniłem główny termostat i nadal mi się nie odgrzewał. Wyciągnąłem dzisiaj termostat EGR tzn odłączyłem szybko złączkę i go wysunąłem ze środka, złożyłem bez niego i powiem że jest teraz super, autko po 5 km nagrzane, jazda szybka czy też wolna temperatura jest ok. Wiecie może czym może ten zabieg grozić ?

jeszcze jedno pytanie jakiego koloru jest oryginalny plyn chlodniczy bmw ? Bo sprawdzalem sobie temp zamarzania tego co mam w ukladzie i jakis taki dziwny zoltawo przezroczysty metny. Ale temp wyszla -40.

Niebieski

Sorry za wielkość fotek

witam wszystkich problem mam podobny jak wszyscy nie dogrzewa mi sie moja e39 530D 2002r 194km automat wymienilem oba termostaty i oba oryginalne temperatura w miescie zreguly w pionie zadko spada ponizej ale sie zdaza na trasie auto albo trzyma temperature albo spada ogolnie wskaznik temperatury moge powiedziec ze szaleje ale nie odczuwam spadku wydajnosci ogrzewania weze gorne chlodnicy sa gorace dolne lekko cieple wzasdzie letnie nie wiem gdzie szkac przyczyny wiec blagam pomozcie

Jak pisałem wyżej, ja wyciągnąłem termostat egr i problemu już nie mam. A czy tak można nikt mi nie odpowiedział nadal. Spróbuj może i tobie pomoże

szwyniu, może dogrzewacz wody (u Ciebie jest chyba webasto a nie chłodnica spalin z termostatem EGR) szwankuje