BMW Sport

zobacz najpierw wtyczke moze sie tylko kabelek urwal moze idzie to naprawic kosztem 0zl
warto zobaczyc a jak uszkodzil sie sam czujnik to najlepiej ori zamienniki srednio dzialaja a jak dzialaja to chwile

a takie czujniki jak ATE lub Siemens VDO bądź TRW od kolegi z naszego forum nie będą działać?? Jeżeli okażę się uszkodzony jestem skazany na ASO BMW za chorą cenę??

beda dzialac mi chodzilo o czujniki no name z allegro za 40zl

aaaa o takich no name to nawet nie myślałem nasze forumowe hurtownie maja niestety wolne a w Inter Carsie nie mają na stanie jak patrzyłem u nich na stronie firmy ATE. Jeszcze jak będzie mój mechanik sprawdzę stan połączenia może ta wtyczka jakoś wypadła i dam znać, żeby ktoś na przyszłość z tego skorzystał. Może ktoś poleci jakąś hurtownie w Wawie, która będzie otwarta przed Nowym Rokiem i może posiadać takie rzeczy od ręki?

Witajcie,

przy ostatnim kasowaniu inspekcji po serwisie puściłem szybki test i wyświetliło mi takie błędy jak poniżej na fotach - możecie mi powiedzieć czego dotyczą? test robiony Autoboss V30





rozpoznaję tylko błąd czujnika na wałku wydechowego, auto żadnych objawów błędu z czuknikiem w samym użytkowaniu nie wykazuje...

jeszcze dopiszę:
pali mi się kontrolka od zużycia klocków na żółto - z klockami wszytsko ok, czujniki też są. - nie wiem o co kaman...
pali się poducha pasażera - problem z matą - kupiłem emulator, po podłączeniu nie paliło się przez 2 miesiące, później nagle znów zaczęło i pali do dziś, po usunięciu błędu wraca po paru chwilach

ktoś, coś?

czemu podłączacie pod auto takie dziadostwa jak Autoboss V30 przeciez to zabawki za dzieci
pokazuja nieraz glupoty

ale skoro cos tam pokazuje to moze faktycznie masz uszkodzony ten czujnik wałka

AUC sensor to czujnik zapachu przy chlodnicy

skad wiesz ze z czujnikami napewno wszystko ok ?? mają na sto procent przejscie ?? sprawdziles miernikiem ??
nieraz kabel sie zalamie wcale tego nie widac a kontrolka na desce sie zapali mowa tu o samym czujniku i wtyczce przy samochodzi trzeba sprawdzic bo na sto procent nie mam przejscia gdzies i pali sie kontrolka bo obwód jest otwarty sa tylko dwa czujniki przednie lewe kolo i tylne prawe

moze czujnik sie wysypal albo cos sie odlaczylo przy nim trzeba sprawdzic najlepiej zrobic samemu emulator z diody i rezystora wlutować i bedzie wieczny a nie kupować jakies nie wiadomo co z allegro zrobione przez chińczyków

wracając do usterki 5DA0 czyli czujnik ABS prawe koło przód okazało się, że to faktycznie to. Kupiłem zamiennik Delphi bo tylko taki był dostępny - większość hurtowni pozamykana i wszystko działa. Bardzo dziękuje za pomoc

Zakładałem juz wiele tematów związane z długim gaszeniem mojego silnika. Dawno nie podłączałem kompa ale dziś zmusiła mnie sytuacja zepsutego przekaźnika świec żarowych. Dzisiaj zauważyłem,że wywali mi co odpalenie taki błąd.
4501 rail pressure regulating valve? Ktoś wie dokładnie od czego to?

Byłem dziś u znajomego i wywaliło kilka błędów, skasowaliśmy je, ale po jezdzie ponawia się jeden błąd -
"insufficient heat output oxygen sensor behind catalytic converter bank 2" 191. podejżewam że to coś z lambdą (są 4 ?)
co znaczy bank 2 ?
jakieś pomysły ??

regulator cisnienia paliwa



czym bylo diagnozowane auto ??
blad mówi o grzałce sondy za katalizatorem bank 2
nie wystarczajaco ciepla na czujniku tlenu za katalizatorem bank 2
sondy sa 4 dwie przed katalizatorem regulacyjne bardzo wazne steruja dawką paliwa bank 1 i bank 2 czyli jedna od cylindra 1,2,3 a druga od 4,5,6

i dwie za katalizatorem diagnostyczne nie sa az tak wazne ale jak sie uszkodza to chech sie bedzie palic
ale z dawka paliwa nie maja nic wspólnego i tak samo jest bank 1 i bank 2

Auto było skanowane V-SCAN MULTI. No nic postaram się ogarnąć jakąś sondę na podmianę, a jak nie to kupie nowa/orginał. A wiesz czy one są identyczne ? żebym mógł podmieniać

wejdz na real oem i sprawdz ale chyba sa takie same same grzalki w sondzie jak sa padniete to poprostu pozniej zaczyna dzialac ładnie mozn a to sprawdzic w inpie w live data jak zmienia napiecia i jak grzeja grzałki

co oznaczają te błędy
Inpa
Błąd impa

tam widac tylko opis jednego bledu

112 Regulator zaworu powietrza wlotowego

o co dokładnie chodzi ?

błąd 112 to przypadkiem nie błąd maty pasażera ?

tak zgadza sie ale jesli chodzi o bmw e46 i moduł airbag

a na zdjeciu jest skanowaly moduł BMS43 czyli sterownik silnika
a blad 112 oznacza to co napisalem wyzej

jak skarowany BMS43 sterownik silnika ? to co ktos skasował ?

a jesli chodzi o air bak da sie odczytać inpą czy to napinacz pasa czy mata fotela i jak ?

błędy:
Impa
Inpa6