BMW Sport

my piszemy o passacie on tyle nie wazy. ma kola 205 55 16 94V i wystarcza mu primacy 3 lub pilot sport 3 od Michelin
a ZR czy VR nie kupi w tym rozmiarze, wiec nie musimy o tym pisac

ale to nie ja napisałem o podróżach po autostradzie z prędkością 210km/h
poza tym passat czy nie - sporo vag'ów ma opony ZR
mniejsza z tym

ZR przy 16 calach?

to nie pisz o podróżach autostradowych z prędkością 210 na 16''

a czemu nie? musi byc 94V zeby nie bujalo i te 210km/h to mysle spokojnie osiagnie. Na autostradzie na V czy W opona jak sie w lato grzeje to sie nie zuzywa tak jak H czy T. Predkosc moze byc do 200 i mniej sie zuzywaja z wyzszym indeksem predkosci jadac po autostradzie. Przy Michelinach jest jeszcze taki bajer ze opona sie sama rozgrzewa szybciej kiedy jest zimno i nieprzegrzewa kiedy jest goraca tak jest przy tych mieszankach grnx. wystarczy ostrzej pojezdzic przy 15oC czy 10 i opony sa cieple.

Panowie, nie mogę nigdzie znaleźć info, były produkowane micheliny primacy 3 nie runflat ?

zwykle primacy 3 tak

Napiszę parę zdań o moich Hankook s1 Ventus evo2, 245/45/17, RunFlat.
W 2012 r w testach różnych niemieckich czasopism były zawsze w 1 trójce (czyli na podium).Hankook zresztą jest głównym sponsorem DTM (mistrzostwa Niemiec w wyścigach), więc firma nie jest byle jaka.
Opony bardzo dobre, świetnie się trzymają drogi (także w mocnym deszczu), zużycie paliwa średnie.Po przejechaniu 40 tys km od nowości (2 sezony letnie) te z tylnej osi są do wymiany, te z przodu wytrzymają następne 2 sezony.
Styl jazdy - autostrada szwajcarska do 120km/h , czasami ostre deptanie przy przyspieszaniu ( z migającą trakcją i popiskiwaniem), poza tym spokojnie.Autostrady niemieckie - ile fabryka dała (do 260km/h), polskie - to różnie, ale tak do 200.
Jedyna wada to głośność.Po jakichś 25tkm zaczęły trochę hałasować, wcześniej było ok.
Pozdro.

Twarda guma na przednie koła to jest pomyłka. Odrazu wszystko czuć. Przy szerokich oponach koleiny czuć przy sportowych autach.

Cześć, Panowie ma ktoś może jakieś doświadczenie z oponami falken ZE 914? Chodzi mi o przyczepność na mokrym...

Przymierzałem się do Uniroyal Rainsport 3, ale niestety nie występują w rozmiarze 205/40r18, ani 215/40.

Falken chodzi w tych rozmiarach i na tyrereviews ma dobre oceny na mokrej nawierzchni.

Ewentualnie jakaś alternatywa? potrzebuję 2szt na przód, falken 215/40r18 kosztuje poniżej 400pln/szt, znajdę lepszą/nową oponę w porównywalnej cenie, która będzie dobra na mokrej nawierzchni?

Jakie opony w rozmiarze 225/35/19 oraz 255/30/19 z nisko budzetowych sa warte uwagi na obecne chwile ?? Nexen, nankang, sunny itp ?

Żadne. Nie warto żydzić na bezpieczeństwie.

chyba nexen, nankigi plastikowe no ale jak napisał przedmówca generalnie to szajse....
na mokrym polegniesz...
ja polecam Yokohama Advan Sport V105

Panowie co powiecie o oponach Nexen N'fera SU4 w rozmiarze 245/40/18? Wiem, że opona klasy budżet, ale po 1. ma dość dobre parametry, a po 2. chyba lepiej takie nowe, niż 3 letnie markowe opony. Co sądzicie?

niz 3 letnie markowe? chyba lepiej niz ponad 5 letnie markowe. 3 letnie michelina jak masz to wlasciwosci maja jak nowe

Ja wiem ze najlepiej kupic nowe continentale za 1000zł szt. ale...no wlasnie. Przy 19 robi sie spora suma, dlatego pytam czy lepiej nowe chinole czy firmowki z 2012 roku. Ew opony Kumho spt godne sa polecenia?

continentale sa twarde szybko twardnieja, sa glosne i pozniej sie zle prowadzi jak sa twardsze.
przy moim rozmarze sa tansze niz micheliny na ten moment.
przy niektorych rozmiarach tanio wychodzi S001 potenza, vredestein z tego testu rezulteo co wyzej wrzucalem. ja bym raczej w to poszedl zywotne dobre osiagi na suchym glownie.
uniroyal drogo sie trzyma...
nie narzekaja ludzie na sportowe barumy i sava
na nexenach tez jezdza
fuldy drozsze juz to nie biore pod uwage jak maja byc tanie
ja bym tego nie kupil, ale jezdza ludzie

Poszedłem w opony Fulda SportControl, ciche są i to bardzo

Ja olecam Dunlob Blue Response SP Sport

Sa super, AA, cichutkie i bardzo mocne