BMW Sport

wczoraj sie dowiedziałem od mechanika, że mam dyferencjał od M3 ...wyczytał to po oznaczeniach, podobno pisze XJ coś tam coś tam, bo już nie pamietam. teraz tylko pytanie, czy jest to możliwe, czy sobie ze mnie żartuje, i ewentualnie po co ktoś mialby go zakładać, (popsul sie i wsadził od M3, albo dla szpery ?) i czy w ogóle dyfer od M3 ma racje bytu w 330D ?

teoretycznie jest to mozliwe, a nie odczułeś że po mokrym czy po śniegu auto chce mocno iść bokiem??? najprościej sprawdzić: pojechać na parking i sprawdzić czy jedno z kół sie przysmaży mocniej niż drugie, musisz miec dobrego meichanika skoro na oko zobaczył dyfer z m pałery

auto mam od niedawna, wiec w zime jeszcze nie jeździłem, a że spokojnie jeźdże to sie nie zorientowałem, że coś moglo być z dyfrem cudowane. Mechanik dość dobrze czai baze jeśli chodzi o BMW wiec może faktycznie mam dyfer od M3. Ilu procentowa tam jest szpera ?

25 % auto na podnosnik jak kreca sie dwa kola na raz szpera jest

a jak jest z kontrolą trakcji ? działa ? nie chce sie któregoś razu zdziwić jak mi na szybkim zakręcie auto bokiem poleci

hmmmm i to tak plug&play by pasowało?

powiedz "mechanikowi" niech zmieni profesje
PS w e46 m3 nie ma szpery 25%

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=33&fg=05


A masz fotke tego w aucie, jakis numer bity tam?

niestety nie mam. Czyli co nie możliwe aby siedzial dyfer od M3 ? bo teraz to już zglupiałem

benzyna a diesel maja zupelnie inne przelozenia dyfra, na takim od m3 to chyba bys trzeciego biegu ruszal, zreszta dyfer od m3 do zywklej e46 nie podejdzie plug&play, polowe tylniego zawiasu trzeba zmienic

Szkoda