BMW Sport

Witam wszystkich! jest to moj pierwszy post i to odrazu z problemem wiec z gory przepraszam. Przeszukalem chyba wszystkie watki z problemami zwiazanymi z DPF i nie znalazlem nic pasujacego do moich problemow. Mianowicie ostatnimi czasy mialem problem z spadkami mocy w samochodzie ostatnio wracajac z pracy nie moglem przekroczyc 110km/h, samochod bardzo slabo wkrecal sie na obroty na postoju itp az wkoncu zgasl. Problem jest taki ze samochod odpali na 2 sekundy czasem na dluzej i gasnie, w tym czasie slychac syczenie i unosi sie delikatnie dym z okolic wlasnie turbiny czy kolektora. Dzis odkrecilem EGR i przeczyscilem go tloczek chodzi ciezko ale plynnie. Dodam ze ja poluzuje opaski co lacza go z taka rurka samochod odpali i silnik chodzi normalnie, tzn spaliny sa w komorze. Pytanie moje czy jest taka mozliwosc zeby zapchal sie ten nieszczesny filtr czastek stalych az tak ze nie ma w nim przeplywu a silnik poprostu sie dusi przez to? nie podlaczalem samochodu do komputera bo teraz mieszkam w holandii no i to dodatkowo komplikuje... Pozdrawiam wszystkich!

Tak..... zatkany dpf może zduszać silnik. Rozkręć połączenie filtra od strony turbiny , jeśli silnik będzie pracował poprawnie -znalazłeś awarię.

Jesli mieszkasz w Holandii mozesz do mnie podjechac ogarniam diesle bmw,posiadam ISTA,INPA,DIS do diagnozy i jeszcze inne programy do kodowania i programowania bmw.

gk tds, wlasnie najwiekszy problem jest taki ze samochodem nie da sie jezdzic bo odpala, pochodzi troche i gasnie... Oddalem samochod do naprawy wiec zobaczymy co sie okaze w zwiazku z tym wszystkim. A wiecie jak to jest czy po samym usunieciu filtra fizycznie samochod moze wchodzic w jakis tryb awaryjny lub cos takiego?