BMW Sport

Jak w temacie Zależ mi żebym mógł sobie sprawdzić błędy oraz wykasować. Np żebym mógł włączyć, przy odpalaniu włączały się światła (oczywiście nie wiem czy tak można).

Znalazłem coś takiego co wy na to ??
http://moto.allegro.pl/item868500219_in ... r_24h.html

Wszystko o czym napisales mozesz tym fejsem zrobic, zeby swiatla włanczaly sie po przekreceniu kluczyka to najprosciej uzyc programu NCS-expert ktory jest automatycznie zainstalowany razem z INPĄ i aktywowac ta funkcje w car&key memory. Najlepiej wszystkiego sie dowiesz na innym forum bmw gdzie jest cały dział poswiecony diagnozie komputerowej i tam sa linki do najnowszych programow diagnostycznych razem z instrukcjami instalacji. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewforum.php?f=48

citizen, ja też myślę o czymś takim czyli odczyt i kasowanie błędów i modyfikacje modułu komfortu, nie wiem czy do e60 będzie pasować ale jak kupię to możemy sprawdzić, aha mam zamiar kupić od nerwusabo podobno warto

Podol a jaka cena u niego jest ?? Jak by co to w sobotę pogadamy

zerknij pw

400 zl pelen zestaw bez programu

Mi powiedzial 250 jak pytalem o fejs, dzieki ktoremu moglbym kasowac bledy i robic adaptacje. Ten z aukcji za 100 bylby ok czy warto doplacic i kupic od nerwusa?

Zależy czego oczekujesz. Jak chcesz odpalić DISa i mieć możliwość obsługi starszych aut to tylko sprzęt Nerwusa i komp z prawdziwym COM1 (czyli dolicz 250zł na karte pcmcia).

do tego dolicz złącza diagnostyczne (jedno pod maską a drugie w kabinie, oczywiście można korzystać z jednego tylko)
trochę ponad 100pln, 250 to chyba taka full wypas, co prawda nie używałem tej karty do interfejsu nerwusa ale do sterowania urządzeń po rs-232 i wszystko działało jak należy

Z DISem działają tylko karty ARGOSY.

hmm, ciekawe czemu, przecież rs-232 nie jest jakiś skomplikowany i w sumie to każda taka przejściówka powinna działać, ja na szczęście w laptopie mam fabrycznego rs'a

Chodzi o to że musi być na określonym przerwaniu (4) i adresie (3f8h) i z tego co wiadomo tylko karty argosy to zapewniają. Info od Nerwusa, każde inne rozwiązanie jest na własne ryzyko

Witam

Dawno temu kupiłem ten : http://moto.allegro.pl/item879524222_in ... ss_gw.html

Działa b. dobrze pod BMW INPA ( WSZYSTKIE MODUŁY) pracuje pod VAG -COM i robi seata,skodę,wv,audi,opla (WSZYSTKIE MODUŁY) Przetestowane !!!
Nie wiem jak zachowuje się z przejściówką na okrągłe gniazdo ... nie było mi to potrzebne. Jeśli jest ktoś z okolic i ma przejściówkę służę swoim kabelkiem do testu.

Kodowałem nim kluczyk pod EWS poszło bez problemu.



Pozdrawiam Krzysiek

Ja kupiłem wersję pod VAG'a:
http://moto.allegro.pl/item877939049_in ... mocja.html
przerobiłem wg opisów z bmw-klub i za 45zł mam pełnoprawny interfejs pod USB Do tej pory korzystałem z fejsu Viakena pod rs232, teraz już nie ogranicza mnie ten port
Robi wszystko to co Nerwusowy (pod OBD II), czyli diagnostykę, kodowanie, programowanie (robiłem udpate silnika i było ok). Więc jeśli potrafisz obsługiwać się lutownicą to kup najprostszego VAGa i przerób odpowiednio, a jeśli nie to kup już przerobionego
P.S. Fejs LPG pod USB zrobiłem z kabla od Nokii, koszt z przesyłką 6zł

ROGER-NYSA, czy ten co pokazałeś w linku będzie dobry też do programowania modułu komfortu?

Ja tez zakupilem kiedys ten fejsik co pokazal ROGER-NYSA i działa mi na przejsciowce z okragla wtyczką tak ze nie ma problemu z tym. Moduł komfortu tez ustawisz w NCS lub DISEM.

Witam


Kolega guzior wyczerpał temat.....


guzior możesz zapodać mi nr.kom .na PW mam questions

witam!
też mam ochote takie urządzenie kupić i tez sie zastanawiam jaki fejs... Z nerwusem też gadałem i około 300 zł mnie by wyniosło. Ja mam nawet nie stare auto z 2002 roku tyle że e46. Mam pytanie co można zrobić za pomocą takiego interfejsu oprócz kasacji błędów i ustawnienia świateł żeby się same zapalały po przekręceniu kluczyka?

Ten z linka powyzej mozesz smialo kupic. Co mozna nim robic ? Hmm Bardzo wiele jesli ktos potrafi, ale tez łatwo cos zepsuc jesli nie wiemy co robimy. Diagnoza silnika i calej reszty, odczyt pracy silnika w live data, kasowanie błędow, inspekcje, rozne kodowania, synchronizacje, ciekawe ustawienia w pamieci komputera i kluczyka np. to włanczanie swiatel po przekreceniu kluczyka, funkcja odprowadzania tzn. ze jak zamkniesz autko to swiatla swieca przez 20 sek i oswietlaja droge do domku, funkcja ze po przekroczeniu pewnej predkosci automatycznie rygluja sie drzwi, nastepnie mozna sobie ustawic ze podczas zamykania autka migną kierunkowskazy itd.... cala masa funkcji jest ktorych nie znam, ja np. potrzebowalem zdeaktywowac mate pasazera bo mi kontrolka poduszki swiecila i teraz mata jest odłaczona a komp dostaje info ze fotel jest caly czas zajety.

Roger, właśnie zakupiłem ten co pisałeś w linku i niestety nie działa ani w e60 pod OBDII ani w e39 pod okrągłe 21pin, instalację INPY robiłem wg instrukcji, dodam że mam w laptopie fabrycznego rs'a i w menadżerze urządzeń go wyłączyłem, żeby nie zajmował portu COM1, który musi być ustawiony w ustawieniach USB, co może być przyczyną nie działania tego kabla? mogłem coś popierdzielić z instalką? a może problem tkwi w tym rs'ie którego mam w laptopie? za wszelkie info będę wdzięczny.