BMW Sport

Witam wszystkich.

Borykam się z problemem w moim bmw. Mianowicie, objawy są takie, że w układzie chłodzenia panuje wysokie ciśnienie. Podczas jazdy jest 100-106 stopni (sprawdzane na komputerze test 7). Co jakiś czas (częściej niż rzadziej) zapala sie kontrolka płynu chłodniczego. Słychać jakby płyn sie przelewał gdzieś.

Górny wąż od chłodnicy(zbiorniczka) jest gorący, a sama chłodnica jest zimna.

Rano, jak silnik jest zimny ciśnienie nadal jest wysokie w układzie, wypluwa płyn korkiem.

Po jeździe zbiorniczek jest zachlapany płynem.

Jeszcze jedna rzecz. Jak jest połowa zbiornika gazu i mniej, jak mu dawałem dziś na śliskim boczkami to piszczy centralka i przełącza na benzyne.


Czego to może być wina? Auto normalnie jeździ, nie grzeje się. Może jest ktoś z Warszawy kto miałby ochote spojrzeć na to swoim okiem albo poleci ktoś jakiegoś fachowca który troche pomyśli zanim zacznie wszystko wymieniać?

Wentylator chłodnicy jest sprawny? ? ?
Jaki masz wentylator? Jeden duży indukcyjny (bezszczotkowy), czy z taką puszką wmontowaną w obudowę wentylatora?


-Sprawdź sobie wentylator czy śmiga, najlepiej podjedź na diag komputerową niech zrobią test wentylatora
-Sprawdź napięcie czy wgl jest, stan przewodów wentylatora czy nie ma śniedzi
-Sprawdź ładowanie, wierz mi ono też potrafi sprawić niespodzianki

Chłodnica zimna wskazuje na brak obiegu w układzie. Może termostat?

Jak masz od kogo przełożyć to przełóż korek i zobacz czy nie jest wina korka. I ogólnie to ja bym sprawdził czy nie jest zapowietrzony