BMW Sport

Witam wszystkich.

Jestem tutaj nowy i chciałem żebyście zapoznali się z moim problemem jakie stwarza mi moje BMW.
Jestem szcześliwym posiadaczem od 5 miesięcy aż nagle od kilku dni stwarza mi małe problemy.

Samochód gaśnie na wolnych obrotach, a w czasie jazdy przerywa, także mam problem z jego odpaleniem chyba, że troche odczekam i pali elegancko. Myślałem, że coś z filterm paliwa więc wymieniłem ale jednak dalej nic, a nawet zaraz po wymianie zapaliła mi się żółta kontrolka od świec żarowych, po czym auto zgasło.

Tankuje na shelu i nigdy nie miałem problemu. Czy akumulator rozładowany moze mieć na to wpływ? Bo jakiś czas temu nie wiem czego rozładowałem cały akumulator i troche na nim "chełtałem" aż całkiem padł. Także zauważyłem mokrą pokrywę silnika po lewej stronie tam gdzie znajduje sie ODMA albo wtryski, z wydechu najmniejszy dymek nie leci.

Do tematu mogę dodać krótki film jak to wygląda mniej więcej:

http://www.youtube.com/watch?v=ehjqLEZWcbI

Pozdrawiam.

Co wykazało urządzenie diagnostyczne ?Jakieś błędy ?

Pewnie nie było takiej diagnostyki a od tego należało by począć...

Witam, jutro postaram sie wybrać na diagnostykę i zobaczymy co z tego wyjdzie. Z dnia na dzień jest gorzej, dziś w czasie jazdy straciłem moc i miałem chwile czasu żeby zjechać na bok bo zgasł. Dziwnie bo zaobserwowałem na kompie że nagle bardzo dużo paliwa ubyło, z 200km do zera na kompie zapaliła sie rezerwa i zeszło do 70km po czym z czasem wzrastało. Też macie w swoich modelach spalanie na kompie ok5.2 ? Oszczędnie nie jade a dziwnie że tak dużo zaniża.

Komputery nie zawsze pokazują adekwatną ilość spalania do jazdy Przeważnie różnica spalania wyliczonego a tego co pokazuje komputer różni się o 0,5-1L.

Tak jak pisałem dziś wybrałem się na kompa i wyszedł czujnik wałku korbowego tylko podkreślił mi nie na wale tylko na wałku korbowym, a drugi błąd wykazał EGR. Co o tym myślicie ?

Czy to jest cos takiego ??

http://www.kolmot.com.pl/index.php?prod ... rod_id=568

U mnie jak do tej pory jest juz wszystko ok, problem tkwił w czujniku na wale korbowym a przy okazji wyczyściłem sobie EGR bo masakra
pozdrawiam.