BMW Sport

Witam. Taki problem mam w sumie od samego początku i nie mogę go ani poprawnie zdiagnozować, o usunięciu nie wspominając:
Pojedynczy stuk po zatrzymaniu się. Czasami jeszcze na D, czasami już na N/P, a czasami nawet po wyłączeniu silnika. Około 10sek po zatrzymaniu, lecz nie zawsze. Uderzenie lekko czuć na podłodze. Brzmienie raczej niemetaliczne. Czy to mogą być jakieś tuleje, skoro naprężeń już nie ma na przeniesieniu napędu? A może wydech? Najbardziej obawiam się, że to skrzynia. Działa OK, błędów brak, olej wymieniony. Podczas przełączania P/R/N/D oraz podczas ruszania/hamowania silnikiem na niskich biegach jest spokój, więc podpora wału, zawieszenie dyfra chyba ok... Auto to E38 z M62b44tu i automatem 5hp24 z końca 98r (po FL).

PS natknąłem się na podobny problem na forach daewoo, i tam doszli do konkluzji, że lpg dopala się w tłumiku... Dodam więc, że lgp nie mam.

sprawdź dokładnie wachacze przednie daje 99% że luz bedzie na środku wachacza.na boki nie będzie luzu tylko góra-duł

Na tyle na ile szło sprawdzić zawiecho, zostało wszystko sprawdzone i albo OK, albo już jest OK. Poza tym źródło dźwięku bardziej odpowiadało by tylnym wahaczom.