Witam panowie, jak w temacie, mam zepsuty zawód EGR, zerwana membrana robiąca podciśnienie(stwierdził mechanik), no i mam w związku z tym dylemat. Czy wymieniać zawór na używkę sprawną czy zaślepić? jeśli zaślepić to jak?
Zaślepić ten wężyk dochodzący do zaworu EGR oznaczony na rysunku nr 1
Jeśli zaślepić to tylko wężyk czy zawód EGR też? Na rysunku nr 1A
No i słyszałem o drugim sposobie, aby w przewód metalowy od chłodnicy spalin dopasować krążek metalowy i zaślepić zawód EGR od strony dolotu spalin oznaczony nr 2
pomóżcie co i jak
dzięki z góry !
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
