BMW Sport

Witam, jak zdiagnozować uszkodzone koło pasowe? Mój problem polega na tym, iż szarpie silnikiem podczas pracy na postoju w odstępach kilkusekundowych. Zauważyłem iż ma to związek z paskiem wieloklinowym bo strasznie skacze napinacz który był dotychczas głównym podejrzanym. Jednak po wymianie sytuacja się nie zmieniła. Czy może to być wina koła pasowego i jak sprawdzić czy jest w porządku??Pozdrawiam

nie podejrzewam kola tylko nastawnik pompy wtryskowej ,jak kolo sie rozwli to bedzie pukalo a nie szarpalo

Jak w takim razie sprawdzić nastawnik??czy wyjdzie jakiś błąd jak pojadę na komputer??

powinien komp pokazac bledy ,mozesz sprubowac lekko przestawic nastawnik pompy ,tylko zaznacz stare polozenie jak by nie pomoglo to powrucisz do starego polozenia .nie raz pomaga tez wyplukanie pompy odpinasz przewod zasilajacy od pompy ,wkladasz przewod do preparatu do czyszczenia ukl wtryskowego i krecisz rozrusznikiem az wysie wszystko z butelki ,zadko ale pomaga, w pompie zbiera sie brud i opilki z paliwa .inna przyczyna moze byc duzy przebieg co spowodowalo wytarcie elemetow nastawnika.Troche na robilem sie tych silnikow u siebie na warsztacie