BMW Sport

Witam, mam trochę dziwny przypadek w mojej E46 1.8 i z gazem. Otóż jechałem sobie i w pewnej chwili samochód zaczął tracić moc ale tak 2-3 s i znowu ciągnął. Coś jakby mu zapłon odcinało.
Dodam, że obroty w granicach 2-3 tyś, 4 bieg. Później zaświeciła się lampka od ESP na jakieś 5 s i zgasła i znowu po jakimś czasie. A nieraz w ogóle się nie świeciła a samochód przerwał na jakieś 2-3 s. Na postoju obr w normie i równe, ale zdarzyło się że spadły i zaraz wzrosły na ok. 1.5 tyś i znowu równe.

Wie ktoś co może być tego przyczyną ?

jedz na komputer.

a wymieniales juz opony ??

A co opony mają do tego ?? Myślę zamiast jechać na komputer kupić sobie kabel i podpiąć pod lapka. Myślicie, że to się nada ?
http://moto.allegro.pl/interfejs-tester ... 99148.html

Komputer jest takim samym narzędziem jak śrubokręt,
jeśli nie wiesz jaką śrubkę dokręcić i jak bardzo,
to komputer i tak tego ci nie powie, więc jeśli nie masz wielkiego
pojęcia o mechanice, to daruj sobie ten wydatek.
Wielu mechaników prowadzących warsztaty nie potrafi prawidłowo
zdiagnozować problemu wspomagając się komputerem,
bo komputer niestety sam nie myśli...

O tyle pomoże, że zobaczy ewentualne błędy.

A następnie zacznie po kolei i bez sensu wymieniać to co komputer pokaże...
Warsztat z reguły wyjdzie znacznie taniej.

Takie same objawy masz na benzynie jak i na gazie ? To też istotne.

Tak, no dzisiaj jeździłem chwilę i tylko na wolnych zauważyłem że czasem się podniosły obr. ale zaraz już były w normie.
A wtedy to czy gaz czy benzyna to tak samo przerywało

czujnik położenia przepustnicy wywala ci błąd ESP.
Może to być jego wina ale też lewe powietrze zasysane moze powodować sygnalizowanie tą kontrolką.

P.S
A jesteś pewien że ta kontrolka to ESP !?
Ten system nazywa się tak w mercedesach

ASC to jest, ale wiadomo o co chodzi. Dzisiaj nic mi nie mrugało a przerwał.

sprawdź czy przerywa z wyłączonym asc

To nic nie da wyłączenie, na przepustnicy masz czujnik jej położenia i czujnik systemu trakcji. przeważnie jak świruje to wymienia się przepustnicę bo to jest integralna całość, i choć "Polak potrafi"... to raczej nie znajdziesz za wielu chętnych na tą robotę.

Ok, ale jak podłącze pod kompa to wyjdzie że to czujnik ?

myślę, że pokaże Ci błąd czujnika ale położenia wałka rozrządu. Też się kiedyś borykałem z tym problemem