BMW Sport

Witam,
Mam pytanie odnośnie wtrysku paliwa w F10 528i USA 2011r, według realoem dla vinów: WBAFR1C52BC738880 czy WBAFR1C50BC737243 wtrysk jest chyba normalny, pośredni, silnik N52B30 - taki jak w E60 528i USA, bezpośredni był chyba od N53, ale za wikipedią http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=207405 piszą że wtrysk bezpośredni.
może ktoś rozwiać moje wątpliwości?
Pozdrawiam

Chcesz gaz zakładać do F10?
Ja stawiałbym na 90% że jest bezpośredni.

w f10 chyba juz nie bylo posredniego wtrysku.

N52 = wtrysk pośredni, vanos + valvetronic
N53 = wtrysk bezpośredni, tylko vanos

GAZ? hehe raczej nie, pytanie czysto teoretyczne, F10 pozostaje narazie w sferze marzeń:)

W E60 528 USA chyba do końca był montowany wtrysk pośredni, mam rację?

ja tam widze ze 528i to N53 juz

Jeżeli chodzi o 528i:
2010-2011 F10 528i Sedan (USA) N52B30 - wtrysk pośredni
2012–obecnie F10 528i N20B20 - wtrysk bezpośredni

N53 chyba występował w 525i i 530i.

Jest taki jeden model na allegro - http://otomoto.pl/bmw-528-C26348856.html
Można by zadzwonić i się upewnić, był by to chyba ostatni stary dobry R6

N53 do 08/2011 wystepował.

U nas juz normy emisji wymuszaja chyba te bezposrednie wtryski. Czyli jak szukac f10 to najlepiej USA

od lutego 2010 528i N52N, 528i byly tez N53 ale nie o tym mowa (tez od lutego)
wtrysk posredni. silniki n53 wtrysk bezposredni dla ktorego narazie gazu nie zalozysz.
midway ma po czesci racje ale nie do konca
n53 byly w 523i, 528i, 530i
523i N52N robione od stycznia 2010 "wyparl" N53 w lutym
a 528i od lutego 2010 robili 2 wersje N52N i N53 na nasz rynek europejski
i Ty własnie mowisz o N52, nie musi byc z USA bzdura
jezeli sie myle to prosze poprawic. najlepiej by bylo chyba porownac uklad zasilania i wtryski
w tej chwili gaziarze probuja juz pomału psuć te silniki
natomiast n20b20 to zgoda 528i ale tylko z mocy bo ma 245KM, i to calkiem inny silnik 4 cylindrowy a nie 6
nawet jesli uda sie gazowac n53 i n52n to bedzie problem z instalcja zaplonowa bo sa tam 2 rodzaje cewek do sierpnia 2010 dla n53b30 jeden typ i potem od wrzesnia 2010 do sierpnia 2011 dla obu tych silnikow inny typ. obie sa do kitu i beda jaja.