BMW Sport

Witajcie. Ostatnio chodzi mi po głowie wrzucenie sprężyn m-technik do mojego e38. Rozmawialem z 7ką mówił że nie powinno być problemu. Dzwonilem do kilku punktów ASO i nie dają gwarancji że sprężyny będą pasować do seryjnych amortyzatorów i polecają amortyzatory i gumy od m-technika...

Czy moze ktos jeszcze potwierdzic ze nie powinno byc problemów z montażem tych sprężyn do seryjnego zawieszenia ?

Ciekawy temat, chodzi Ci o przód, czy o wszystkie? Generalnie do 20mm różnicy w większości normalnych samochodów spring przechodzi ze standardowym amorkiem. W przypadku BM&W nie raz słyszałem już o 35mm różnicy.
Mi chodzi po głowie opuszczenie przodu, tak aby ładnie na 18 wyglądać, ale bez strat w komforcie.

Chodzi mi o wszystkie springi. mam juz troche zużyte amorki wiec wymieniam na nowe - padło na bilsteiny bo sa ciut twardsze od sachsów, które nieco sa za miękkie do dynamicznej jazdy. Co do sprężyn m-pakietowych to obniżają samochod o 20mm i nie robią go twardszym. Wydawalo by sie to nie mozliwe ale kilka osob potwierdzilo mi ze po wymianie amorów e38 potrafi wstac wyzej o 2cm, a po dluzszym czasie opasc o 1 cm. Kolega 7ka pisal mi ze w jego 730D nie bylo problemów i montowal sprężyny m-technika. Pytałem w ASO i niestety nie są w stanie mi potwierdzić, że będzie pasować bo sa tylko w stanie sprawdzic to co fabrycznie bylo montowane, a u mnie nie bylo zawieszenia M i niestety po Vinie nic nie wskórają. Jedyne co doradzali to kupno amortyzatorów M-technika + sprężyny co juz jest bardzo duzym wydatkiem

Przednie springi M tech to nr 31331096128