BMW Sport

Jestem w trakcie szukania sprawnego podgrzewacza elektrycznego. Dzisiaj wyciągnąłem go na wierzch żeby sprawdzić coś w płytce. Po włożeniu z powrotem podłączyłem kompa aby skasować błąd podgrzewacza. Ku mojemu zdziwieniu komp wywalił 2 inne błędy, których wcześniej nie było. Próbuje odpalić auto i dupa, nie słychać pompki. Sprawdziłem na szybko bezpieczniki od pompy paliwa i klimatyzacji ale wygląda że ok. Nie wiem czy poruszyłem jakąś wtyczke wkładając podgrzewacz czy poprostu dziwnym trafem nagle siadła pompka. A może jakieś zwarcie wywołał ten podgrzewacz ?

a kostki na bank po wpinałeś wszystkie ? No i sprawdź wszystkie bezpieczniki, bo może po prostu jakieś zwarcie zrobiłeś...

pompa w progu pracuje po przekręceniu kluczyka?

nie słychać charakterystycznego buczenia, przekręcam kluczyk i cisza nawet nie ma sensu kręcić.

no więc dzisiaj od rana próbuje rozwiązać ten problem. Rozkręciłem schowek i dostałem się do przekaźników. Przekaźnik 1 odpowiada za pompę paliwa więc go wyjąłem i kabelkiem połączyłem 2 gniazdka(wg instrukcji 'sam naprawiam', słychać że załącza się pompa. Postanowiłem więc zamienić przekaźnik 4 od sygnału dźwiękowego z przekaźnikiem 1. Niestety po przekręceniu pompy dalej nie słychać.
Był u mnie kolega ze swoim urządzeniem diagnostycznym. U niego niby oprócz tych błędów pokazuje blad sterownika EWS. Przeskanowałem INPA EWS ale nie znalazła błędu.

Tak naprawdę to już nie wiem za którą pompe odpowiada ten przekaźnik. Bo jedna jest z tyłu a druga przed filtrem paliwa. I gdy podłączam kabelkiem to wydaje mi się że słysze tę z tyłu. Ta przed filtrem chyba chodziła troche głośniej.