BMW Sport

Panowie już wcześniej opisywałem w swoim poście dlaczego biorę się za przekładkę, dlatego nie będę teraz tego opisywał, chciałbym jednak dowiedzieć się co muszę zrobić żeby wszystko było ok, 540i jest już praktycznie rozebrane i został tylko szkielet i silnik z osprzętem. Proszę o pomoc bo nie chcę zroić czegoś źle...

Witaj poprzedniego postu nie czytałem ale z tego co rozumie przekładasz motor M62 4,4 zamiast M62 3,5 miałem oba modele aut i jest tak :
-muszą to być motory z tych samych lat produkcji zmiana nastąpiła w 1998 Vanos .
- komputery są te same wiem z doświadczenia osprzęt ten sam
- poza przepływomierzem i średnica rury doprowadzająca powietrze z filtra do silnika.
- zakładam ze są to motory z aut europejskich bo podobno w amerykańskich były jakieś zmiany ale jakie nie wiem .

będziesz robił przekładkę sam???

Pozdrawiam

540i jest z 1997 roku, a 535i jest z 1999 roku, czyli co nie da rady??? a przekładkę będę robił ze znajomym...

da rade jeśli kolega ma racje z tymi rocznikami to po prostu weź wiązkę z tej drugiej beaty i wszystko będzie grało

Panowie czyli co dokładnie muszę przełożyć, silnik, przepływkę, wiązkę... a te dwie kasety sterujące, które znajdują się po lewej stronie pod osłoną filtra też trzeba bo słyszałem że czymś się różnią że jeśli nie przełoże to że moc będzie taka jak przy 535 bzdura czy prawda? a co z licznikiem i immobilizerem? czy o czymś zapomniałem?

Sterownik silnika jest jeden. Drugi jest od skrzyni biegow jezeli masz automat.

ale czy mam je przełożyć czy zostawić?

No jezeli przekladasz z 540 silnik i skrzynie automatyczna to sterownik skrzyni tez bedziesz potrzebowal. Jezeli wkladasz z manualem to sterownik od skrzyni automatycznej raczej ci sie nie przyda.

W obydwu jest automat, czyli rozumiem że potrzeba tylko sterownik silnika przełożyć.

Jezeli przekladasz tylko silnik to tak. jezeli zamieniasz silnik ze skrzynia w zestawie to oba.

W 540 masz silnik bez vanosa a w 535 z vanosem, a bez vanosa silnik ma przepustnice na linke ty masz elektroniczną jest tam inny układ chłodzenia i ogólnie ciężko chyba będzie to przełożyć

w 540 bez vanosa

Tak vanosa wsadzili do v8 we wrześniu 1998 a 540 masz z 1997

czyli co kibel? nie da rady tego ugryźć?

temat do opanowania nie będzie tak źle

Kolego bez problemu dasz radę, wyjmujesz silnik z wiązką, później wkładasz do tej którą chcesz zeswapowac cały kompletny motor od 540, razem z wiązką, wpinasz w kostki i nic więcej, przekładasz komputery od skrzyni i od silnika, zobacz jeszcze jaki masz EWS czy II czy III, bo to też musisz przełożyć razem z pestką kluczyka, później zakładasz dolot od 540 bo w 535 masz mniejszą średnicę, katy i kolektory sa te same


Vanos w V8 odróżnisz tym że pokrywa zaworów jest wypukła a bez vanosa jest płaska

Radze przekładać silnik ze skrzynią w całości i uważaj na olej z automatu żeby nie wyciekł.

A jak jest z kwestią np. przepływki i reszty jeśli u mnie w 535 jest bosh, a w 540 jest siemens i cała reszta też będzie się różniła pewnie, co to jest EWS? o co dokładnie chodzi z dolotem? czego dolot? i czy mam rozumieć że wiązka tzn. wszystko to co idzie od silnika?? automat w tej 540 nie jest ciekawy, u mnie jest w lepszym stanie...

to jak przełożysz automat to i sterownik automatu czyli komputer z podszybia, dolot znaczy się układ dolotowy powietrza, piszesz że masz 540 na siemensie, czyli przekładasz wszystko, silnik, komputery, przepływkę, sondy, poprostu nie odpinasz nic od sinika tylko wiązkę przy komputerze na podszybiu, kładziesz na motor i jak wrzucisz w karoserie to rozprowadzasz po aucie, EWS czyli blokada zapłonu, będziesz kręcił rozrusznikiem ale nie odpali bo nie włączy pompy paliwa i plusa na cewki,

czyli dobrze rozumiem że muszę tą grubą wiązkę przełożyć, która znajduje się pod deską rozdzielczą w środku auta? mój automat zostaje bo tak jak pisałem jest w lepszym stanie.

Witam mam problem w mojej 740i z 1999r po fl kończy się vanos i chciał bym wstawić silnik bez vanosa jak ci poszlo z tą przekładką na ten silnik bez vanosa opisz proszę co konkretnie musiałeś powymieniać i czym się rużni dzięki i pozdr