BMW Sport

Witam posiadam e38 740v8 mam problem tego typu ze majac paliwo w zbiorniku 20litrow auto staje , wskiazniki plywaki sa ok, nie przelewa mi z połowy baku w miejsce gdzie jest pompka co moze byc tego przyczyna.??

Z tym silnikiem beda chyba zawsze problemy z bakiem a tak na serio to cos musi byc zatkane bo innego wytłumaczenia chyba nie ma

<script src='http://img85.imageshack.us/shareable/?i=marcel006.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript></noscript>
przepraszam, miało być zdjęcie pompowania paliwa

ładny ciapek to on pompuje paliwo

i wszystko jasne czemu ryszard jest specjalistą na forum przeto on na kodach śmiga

Panowie prosze mi przyblizyc problem z tymi bakami na jakiej zasadzie to dziala i co za co jest odpowiedzialne w tym modelu , mialem 4 x e39 i tam sie nigdy nic nie dzialo a tu oooo lipa.... a piesio ładny

niestety, wiek plus trochę techniki i człowiek się gubi
dobrze ,że mój pies tego nie widzi,że wkleiłem go na forum

tak tak wiek i troche techniki ...
Jak masz kolego tak pisac bez sensu to sobie gadu gadu załorz i sciagaj kontakty z fotki.pl i tam mądrosci wypisuj.
Nie ma jak byc emerytem

jak na nowicjusza, to jesteś bardzo uprzejmy

ale podzielił się za to informacją jak poznaje nastolatki w internecie

dla 4.0 w babci 20l to już rezerwa zalej chłopaku do pełna i uzupełniaj na bieżąco, a nie będzie problemu

Napisałem do was Panowie z problemem, ze paliwa mi nie wyciaga do konca, a wy piszecie jakies bzdury .
Wy widze nie macie pojecia o niczym piszecie głupoty typu. NOWY TEMAT DLACZEGO NIE MAM POWIETRZA W KOLE.
Wiec sie zastanówcie Wielcy Znawcy

po mojemu to pompka juz slaba albo filtr zapchany ale ja sie moge nie znac

Wiesz co mam teraz załorzoną orginalna pompke VDO , jezdzilem tydzień na piersburgu ale tez nic to nie dało.Wina leży gdzies w konstrukcji baku tylko pytanie gdzie, jak to naprawde dziala wszystko chciałbym sie dowiedzieć.

A na komputerze nic nie wyskoczylo? Generalnie jak jest duzo benzyny to wieksze cisnienie jest - prawo fizyki. Jak cisnienie spada to pompka musi bardziej pracowac. Skoro nowa to nie mam pojecia. Moze sie uklad zapowietrza?
Ten filtr sprawdzales? U mnie w e90 sa jaja, jak wsadzilem filtr Knechta to auto wcale nie chcialo odpalic, moze w e38 na jakims zamienniku tez jest problem z przepuszczeniem wiekszej dawki (cisnienia) na starcie.

Kolego nerwowy
w lewej komorze jest tzw. inżektor,który na zasadzie podciśnienia,powoduje przepompowanie paliwa do drugiej komory
podczas długiej eksploatacji,możliwe jest przytkanie zwężki i układ przestaje prawidłowo działać
trzeba zdemontować to ustrojstwo,przeczyścić i powinno pompować

Ryszard55 to tak zwany zawór odpowietrzania zbiornika, który znajduje sie przy filtrze weglowym? dobrze kojarze?
Lokalizacja to tylne nadkole od strony kierowcy?

nie,to jest to ustrojstwo w lewej komorze zbiornika paliwa
w prawej jest pływak z pompą elektryczną,a w lewej pływak z tą pompą tzw. ssącą
trzeba to wymontować i wyczyścić

O to chyba trudne wyzwanie mnie czeka ,otwór przez który wchodzi pływak jest wielkosci wlewu oleju, jakies blizsze rady za co sie zabrac?

niestety nie znam E38,ale rozwiązanie techniczne,dzięki któremu paliwo przelewa się między komorami jest raczej we wszystkich BMW

Nikt nie dysponuje jakimiś obrazkami , chodzi mi o to zeby przedstawiały przekrój baku e39albo e38 obojetne..