BMW Sport

Podczas hamowania bije mi lewy przedni hamulce, podczas jazdy tez tak dziwnie czuje jakby cos z tym kolem nie tak. Zmienilem tarcze z klockami pozniej piaste tuleje wahacza i sam wahacz, zamienilem kola i dalej to samo. Najbardiej odczuwalne jest gdy hamuje z wiekszej predkosci. Podobno troche maglownica mi sie rusza. jak sprawdzam na kierownicy to luzow nie czuje ale na szarpakach powiedzieli ze sa, moze to byc przyczyna?

A może zapieczony zacisk hamulcowy na prowadnicach?

Cale hamulce byly rozbierane i wymieniane, nie zauwazylem zadnej poprawy

To będzie luz na kolumnie kierowniczej, u mnie w e34 można go było zlikwidować dokręcając śrubę, nie powiem ci dokładnie bo zabieg robiłem ponad 2 lata temu, musisz doczytać jak to obejść w e46.
Też kilka razy wymieniałem tarcze, jak się okazało niepotrzebnie

jakby zacisk trzymal to powinna felga byc bardziej goraca w porownaniu do drugiej strony bo z tylu beda chlodniejsze.Do sprawdzenia jeszcze maglownica,drazek z koncowka,amortyzatory,poduszka amortyzatora z lozyskiem

Wg mnie amortyzatory i łożyska amortyzatorów odpadają, przy amorach słychać stuki, a kolega mówi o biciu podobnym do bicia przy krzywej tarczy hamulcowej, obstawiam na 99% maglownice, w e34 była mozliwość likwidacji luzu, w e46 chyba nie obejdzie sie bez wymiany.

w e46 tez jest mozliwosc regulacji luzu na maglownicy ale nie zawsze to pomaga i za wiele nie mozna skrecic bo traci sie na komforcie kierowania

Dodam tylko ze pol roku temu regenerowalem maglownice. Ciezko chodzila kierownica i mi poluzowali sruba ale okazalo sie ze to wina pompy wspomagania. Ogolnie firma w ktorej to robilem to banda szmatlawcow, firma to maglo. Gdy ma luz w pionie a nie poziomie to moze pomoc regulacja?