BMW Sport

czesc mam e46 coupe i mam taki problem ze strasznie czesto pali mi żarówki zmieniam je srednio co 2 miesiace ja wiem ze jest tak ze na swiatlach sie jezdzi caly czas ale mimo wszystko nie powinny sie tak czesto palic. Czy moze mi ktos cos doradzic??? Zwarcie jakies robi czy cos???

kup lepsze zarowki lub ladowanie masz za duze

lub wymień obie na raz (spaloną i dobrą na dwie takie same nowe)

Tak jak pisze Zbyszek , wg. mnie też jest to wina złych żarówek , poszukam Ci odpowiednich żarówek i wkleję linka do , a może najpierw powiedz jakie Ty masz żarówki ?

Cześć, pozwolę sobie delikatnie odświeżyć temacik aby nowego nie zakładać.
Chodzi mi o napięcie w przednich lampach BMW E46 Sedan 2000r. (żarówki mijania, drogowe, oraz halogeny przeciwmgielne).
Zamontowałem kiedyś (w tym samym momencie) żarówki Philipsa BlueVision do świateł mijania i drogowych, żarówek w światłach drogowych używam rzadko a już po 2-3 miesiącach się spaliły, a mijania świecą do dzisiaj prawie rok. Od razu dodam że wiem o tym że żarówki tego typu świecą krócej no ale tak jak opisałem wyżej nie aż tak krótko chyba jak moje na długich heh.

Teraz zamówiłem sobie żarówki OSRAM Night Breaker Plus do długich i halogenów, tylko przed zamontowaniem pomyślałem aby sprawdzić napięcie bo słyszałem że to może być przyczyna tez szybszego spalania się żarówki a tym bardziej takich jak kupiłem.

Wiec po sprawdzeniu na zapalonym silniku:
Napięcie skakało od, do:
Mijania- 13,6-13,9 V
Drogowe- 13,0-13,3 V
Halogeny- 14,0 V

I tu moje pytanie czy te napięcie jest dobre i powinno tak skakać?

Z góry dziękuje za pomoc

witam,kolego jesli napiecie ładowania nie przekracza 14,0-14,2 volt jest ok.wahania i roznice w odczycie napiecia spowodowane masz kilkoma rzeczami...miernik-zalezy jaki i jakiej klasy,rezystancje na przewodach ,bezpiecznikach i innych elemantach ele.-to nie ten sam pomiar co na klemach akumulatora!!bedzie napewno nizsze napiecie i moze sie bardziej wahac....a co do jakosci obecnie produkowanych zarowek to lepiej sie nie wypowiadać....cała masza tanich zamiennikow i podrobek...wiadomo jak sie przepali to lecisz po nowa i kółko sie zamyka....pozdr.

A jeszcze jedno pytanie tylko, bo zauważyłem że jak stoje np. na biegu jałowym przed jakaś ścianą, a dodam gazu to światła dają mocniejsze światło, rozumiem że to normalne? I po prostu w tedy jest większe ładowanie?

Nie, pewnie regulator do wymiany

Sprawdzałem napięcie w akumulatorze to przy wyłączonym silniku pokazuje ok. 12,3 V a przy włączonym ok. 13,8 V. Więc chyba wszystko w normie Czyli ewentualnie regulator tylko wymienić i będzie ok?

Podjedź do elektryka, niech sprawdzi czy alternator do regeneracji, bo nie ogarniasz
Radzę to szybko zrobić, bo jak masz za wysokie napięcie na wyższych obrotach to aku i reszta instalki powie papa