BMW Sport

ostatnio zaczęła mi się palić kontrolka od poziomu płynu w chłodnicy.
zacząłem szukać ale ciężko mi namierzyć wyciek, wytarłem wszystkie węże przy chłodnicy i po jakimś czasie do nich zajrzałem ale wszystkie są pochlapane, muszę jeszcze raz spróbować.
ale mam inne pytanie odnośnie kontrolki. czy po przekręceniu kluczyka przed rozruchem powinna się zapalić jak pozostałe? nie zwróciłem wcześniej na to uwagi i teraz wydaje mi się że już wcale nie świeci.....

tony h

Nie powinna sie zapalac. Jak chcesz sprawdzic czy swieci zrob test zegarow, wtedy zablysnie .

test od razu zrobiłem i świeci
dzięki za odpowiedź.
wyciek namierzony, pęknięty zbiorniczek wyrównawczy. 40 złociszy klejenie i już jest wszystko ok

Super,

W ktorym miejscu doszlo do pekniecia?

koło tego cybanta który jest z boku zbiorniczka, w dieslach ich nie ma

Odgrzeje troszkę

Dziś jadąc do pracy zaświeciła się żółta kontrolka od płynu.
Pod robotą cały zbiorniczek poszedł w pi....
Dolałem (tyle co do zbiorniczka wchodzi) i pojechałem na podnośnik (od dolewki zrobiłem jakieś 30km i wszystko ok, wskazówka, brak żółtej lampki, ogrzewanie, itd.), rozebrałem od dołu wszystkie osłony, od góry cały filtr wraz z obudową.
Po wytarciu wszystkiego i obserwacji zauważyłem, że mokro mam na dolnym wężu od wspomagania zaraz przy zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego (to napewno płyn chłodniczy ).

Nad owymi wężami sucho.
Teraz rodzi się w mojej głowie pytanie
Czy zbiorniczek mógł pęknąć na wysokości tych węży??
Czy to raczej chłodnica gdzieś w środku i płyn spływa po tych wężach??

Ogrzeje kotleta aby nie zakładać nowego tematu:

Miałem problem z kontrolką od poziomu płynu chłodniczego. Potrafiła się zapalić podczas jazdy, a za kilka chwil zgasić. Wszystko nieregularnie, poziom płynu ok. Wyczytałem gdzieś na forum, że można podmienić czujnik z tym w zbiorniczku od spryskiwaczy. Dokładnie tak zrobiłem, co spowodowało, że obecnie żółta lampka świeci się cały czas. Po odpalenia po chwili zapala się i tak jest cały czas. Ponadto zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa, gdy wyjąłem czujnik ze zbiorniczka wyrównawczego nie poleciał płyn chłodniczy, nie wiem czemu? Powiedzcie co robić ? Co może być uszkodzone ? Zbliża mi się trasa 2000 km i potrzebuję auto w 100 % sprawne. Pomożecie ?

Woda nie ucieka ze zbiornika po wyjęciu czujnika.
Może masz mikropęknięcie na zbiorniku, przez które ucieka płyn.

Nie wiem czy czujnik od spryskiwaczy będzie wskazywał poprawnie. Wg realoem są inne

A czemu płyn nie będzie uciekał po wyjęciu czujnika ? Poza tym nie borykam się z wyciekiem bo takowego nie mam, lecz z dziwnym zachowaniem czujnika poziomu. Czemu raz świeci się kontrolka a raz nie, podczas jazdy.

Na zdjęciu w realoem faktycznie wyglądają inaczej, u mnie wyglądały tak samo obydwa. Ciekawe czemu na zdjęciu zbiorniczka i zbiornika płynu do szyb pokazuje zarówno jeden jak i drugi czujnik.

Podsumowując jeszcze raz, czemu pojawia się informacja na desce o małym stanie płynu chłodniczego jeśli ten jest na maxa?

Mam teraz tak samo. Płynu jest tyle ile powinno a kontrolka od czasu do czasu się załącza. Gdzieś wyczytałem że problemem może być kończący się czujnik poziomu płynu. Może to być prawda?