BMW Sport

A wiec zaczynajac od początku postanowiłem zmienić odme (separator oleju) w mojej e46 328, dla chcacych to zrobić uprzedzam że jest trochę roboty. Kiedy się wreszcie do niej dostałem okazało się że wężyk od podciśnienia (prawdopodobnie) jest urwany

zaznaczone na czerwono
idąc dalej, chciałem zamówić cześci i tu pojawia sie problem, poniewaz z listwy wtryskowej wychodzi przewód od odmy i powinien wyglądac tak:


a u mnie wygląda tak :


nie posiada tego dziubka na górze i nie ma u mnie wogóle przewodu nr7 z tego rysunku

i teraz moje pytanie czy ktoś sie z czymś takim spotkał?? według katalogu i numeru vin powinien być przewód z dzubkiem (na rysunku nr3) a jest zupełnie inny i gzie powinien wchodzić przewód i za co odpowiada z rysunku nr 7, bo już kompletnie zgłupiałem i co powoduje brak tego przewodu? czy jest możliwe że mam jakąś limitowaną wersje silnika??
Powinien iść chyba tu:

nikt nic nie wie na temat odmy???????

Siema,


Napisz mi prosze numerki cześci które dostałeś i numer VIN auta, sprawdze czy ktoś Ci to dobrze dobrał. Z tego co się orientuje to nie zakupiłeś tego u nas (bo ostatni zakup twój był 30.05.2011) więc wg mnie masz źle dobrane cześci.

Są jeszcze inne możliwości ale zacznijmy od tego co napisałem wyżej.

pozdro

ja części jeszcze nie zamówiłem, to zdiołem z samochodu vin to ez45234 , w tym przewodzie nr.3 nie ma tego dziubka a przewodu nr.7 niema wcale

Mam wrażenie, ze chyba ktoś przy Twoim silniku coś rzeźbił w przeszłości.
Wymieniałem u siebie separator + wszystkie przewody do niego dochodzące i u mnie wygląda to dokładnie jak schemacie który wyżej załączyłeś. Mój kolega też wymieniał cały układ w 328i 99' i też tak jak na schemacie.
Brak tych przewodów lub dziurawe przewody sprawiają, że silnik łapie "lewe powietrze", przez to może nierówno pracować, ponieważ zaburzony jest wtedy cały proces przygotowania mieszanki paliwowo-powietrznej.

ja to wszystko wiem tyle że mi wszystko chodziło bez problemu a węzyk nie był zaklejany czy kąpinowany tak jak widać na zdjeciu był cały

aaa no to wszystko jasne, masz mieć zrobione tak jak fabryka przewidziała, a ktoś zrobił tak by zlikwidować problem tworzonego podciśnienia w skrzyni korbowej.

Masz mieć wszystkie wężyki które wycenił Ci ostatnio Mibhell.

Witam ja mam 2.0 i też nie mam tego dodatkowego wężyka nr7.To jest oryginał bo w kolektorze nie ma na niego wejścia.

a powie mi ktoś gdzie ma wchodzić ten wężyk nr.7 z jednej strony w wąż nr 3 a z drugiej?????
a czemu tworzyło się podciśnienie???

a z drugiej też w kolektor tylko od strony przegrody,wejdź na aledrogo i podejrzyj nr aukcji 1932218822,1939647185

dzięki dimen22,

no to wtym momencie zgłupiałem do końca bo u mnie w kolektorzenie nie ma miejsca na ten przewód nr 7 chyba że ten przewód idzie gdzies od dołu

Też jestem ciekaw skąd ta różnica?
Może ta wersja z jednym wężem nie zdała egzaminu i poprawili dokładając ten drugi.