BMW Sport

Witam, niedawno nabyłem auto i coś stukało w kierownicy taki metaliczny dzwiek.
Zaczołem od wahaczy ale nic nie pomogło potem maglownica bo i tak ciekła ale dalej to samo.
Taki dziwny objaw jest jakby w kolumnie kierowniczej ale przy wymienie maglownicy mechanik nie rozkręcał auta co prawda w środku ale według niego nie ma luzu miedzy kierownicą a maglownicą...
miał ktoś kiedyś coś podobnego?

Może masz luz na krzyżakach kolumny kierowniczej. Jak jedzie się po dużych nierównościach, to wtedy to słychać.

dziś wjechałem na podnośnik i kolega trzymał ża krzyżak nie ma żadnych luzów ale okazało się że rusza się do góry i do dołu i właśnie takie stukanie jest.Wiem że w płycie grodziowej jest guma ale czy tylko?
Ten krzyżak jest do czegoś przykręcony nie licząc drązka kierownicy?
Jest w jakiejś tylej?

wdzieczny bym był za jakieś zdjęcie tego całego połączenia...

Ja tez tak mam ze jak zlape za krzyzak to lata gora dol i to bardzo zywo czy tak ma byc?
bo mnie tez to stukanie do grobu doprowadza....myslalem nawet ze sie przyzwyczaje ale nic z tego...

Jak sie czegos dowiesz to daj znac moze jakos ten problem da sie rozwiazac.

rozmawiałem dziś z innym mechanikiem i powiedział że to ewidentna wina kolumny kierowniczej.
ponoć krzyżak łaczy maglownice z kolumną bez żadnego mocowania- siedzi w takiej gumie o której pisałem ale ona nic nie daje.To poprostu kolumna ma już luz...
Kupiłem kolumne na allegro jak dojdzie i wymienie to dam znać co z tego wyszło...

No to bede czekal na Twoja opine i wrażenia po zamontowaniu nowej kolumny,daj znac...

Witam jak po wymianie kolumny czy jest jakas poprawa w prowadzeniu auta czy stuki ustaly?
Mam jeszcze pytanie od siebie czy tuleje przedniego wahacza moga powodowac stuki na kole kierownicy?
I czy polecilibyście tuleje Meyle HD te utwardzane do e 46?

narazie jeszcze nie wymieniłem bo czasu brak...
co do zawieszenie to czuł byś że jest w kołach a nie przy kierownicy te stukanie.
jak wymienie to dam znać...

wkońcu powalczyłam.
Wymieniłe i po problemie.Roboty było od zajeban.. ale warto było bo umilkły wkońcu wszystkie stuki.
w sumie maglownica, wahacze i kolumna wiec co by mogło jeszcze walić czy stukać..
najważniejsze że problem został zarzegnany!