BMW Sport

Witam... Nie wiem co jest przyczyna usterki... gdy odpalam samochod przy zimnym silniku musze to robic przy wylaczonym klimatroniku - kiedy jest wlaczony obroty silnika faluja, przygasa nawet swiatlo w kabinie... gdy przejade kawalek i wskazowka temperatury dojdzie do pierwszej bialej kreski wlaczam klimatronik - wtedy na zagrzanym silniku jest juz wszystko w porzadku, obroty nie faluja swiatlo nie przygasa... a i gdy wlacze klimatronic temp na wskazniku spada prawie pod niebieskie pole ale po kilometrze zaraz sie ppodnosi ( wnioskuje ze to akurat nie jest problem ) ale skad to dziewne zachowanie na zimnym silniku????

auto wg vinu ma automatyczna klimę? czy ktoś tylko panel podmienił ?

nikt nic nie podmienial klimatronic jest fabryczny...

moze byc to termostat AGR, i dodatkowe podgrzewanie, ktore sprawia iz silnik szybciej sie nagrzewa, jezeli jest padniete, to auto slabo wpada na temperature robocza, i obroty rowniez faluja

mialem wlasnie problem z tym ze silnik wolno sie nagrzewal i termostat agr/egr wymienilem - jakis miesiac temu - samochod duzo szybciej sie nagrzewa i nie traci temperatury przy wylocie w trase ale problem o ktorym napisalem w poscie jest nadal, caly czas... co to jest to dodatkowe podgrzewanie o ktorym piszesz???? moze w tym faktycznie rzecz?!?

???

moze przekaznik ktory podtrzymuje swiece na zimnym silniku padł sprawdz na komputerze czy ci wywala blad swiec, jak ci wywali blad wszystkic to jest przekaznik ... albo podgrzewacz wody ktory jest w dieselach podgrzewacz, jaka sama nazwa wskazuje podgrzewa plyn chlodniczy zeby silnik szybciej wszedl na wlasciwa temp. pracy jak jest zepsuty to sie wlacza,wylacza i przez to jest falowanie obrotów...
http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=23&t=6818
http://e46forum.pl/viewtopic.php?f=23&t=6854

Poczytaj

Przyczyną falujących obrotów jest problem z podgrzewaczem. Przygasające światło to problem z alternatorem,warto przyjrzeć się regulatorowi napięcia, ewentualnie szczotki na alternatorze się kończą.
Sprawdź w OBC jakie masz napięcie w teście 9.0 Powinno być 14-14.4V.
Pozdrawiam