BMW Sport

Witam szanownych użytkowników. Mam problemy z wyciekami z powyższym silnikiem,jeden jest z połączenia silnikiem a skrzynią, dam fotke

Na czerwono zaznaczyłem gdzie się skrapla olej a leci po misce ,jednak na tej śrubie która zaznaczyłem na czerwono tam się skrapla dość mocno.Niestety wytarłem już olej i nie widać jutro dam z wyciekiem bo zapewne się pojawi po przejażdżce.A drugi to ten

Podejrzewam ze leci spod czujnika ciś, oleju,alternator również jest trochę ulany.

Pozdrawiam

jesli cieknie miedzy skrzynia a silnikiem to albo ze skrzyni albo z silnika z uszczedlniacza walu :: moze tez cieknac z uszczelki miski ewentualnie z uszczelki sruby spustowej - musisz tez dokladnie sie przyjrzec czy nie scieka gdzies z gory po silniku - oba oleje idzie rozroznic z silnika bedzie ciemniejszy

to zdjęcie to mi wygląda na chłodniczkę skrzyni automatycznej. masz automat? jak tak, to do niej wchodzą dwa węże które są wkładane na wcisk i przykręcone jedną śrubą na takiej złączce.W każdym z węży jest oring, kosztuje grosze, wystarczy wymienić najlepiej dwie sztuki.koloru zielonego. olej od skrzyni jest jaśniejszy, weź na palec i porównaj z tym z bagnetu.Albo odpal auto na zimno i po 2 minutach porównaj temperaturę oleju jednego i drugiego.Ten z automatu nagrzewa się około 15 minut więc będzie jeszcze długo zimny.

Akurat ma taki sam silnik jak Ty (czyli najlepszy ).
Na drugim zdjęcia pokazujesz wyciek z okolic chodniczki oleju, ale jest taki syf, że nie widzę czy wycieka z jakiegoś przewodu, czy z połączenia podstawy chodniczki (i filtra) z blokiem silnika.
Weź to wyczyść na sucho i popatrz dokładnie.
Jeżeli cieknie z połączenia podstawa chłodniczki-filtra a blokiem to proponuje to odkręcić i zobaczyć na uszczelki (ori z ASO jakieś 100 kilka zł) .

Jeżeli cieknie z podstawy to pisz do mnie na priv. Ja wymieniałem cała chłodniczkę ze 2 tygodnie temu to mam wszystko na świeżo i coś podpowiem.

...