BMW Sport

Od kiedy kupilem autko świeci się czerwona kontrolka poduszki powietrznej. Postanowiłem w końcu coś z tym zrobić... Po podlączeniu do kompa wyskoczył błąd prawej przedniej kurtyny (czyli po stronie pasażera). Po odchyleniu tapicerki w słupku okazało się, że kurtyny tam wcale nie ma . Najwyraźniej po jakimś małym drifcie autko zatrzymało sie szybciej niż powinno i kurtyna wystrzeliła (a poprzedni właściciel ją wyciął i sprzedał autko). Sprawdziłem pozostałe poduszki(czyli boczne w dzwiach, czołową pasażera i moją oraz lewą kurtynę) i są na swoich miejsach. Do tego komputer nie sygnalizuje innych błędów niż tylko prawa kurtyna.

1) czy do wymiany kurtyny wystarczy tylko zakupić samą kurtynę z rozbiórki innego autka i wlożyć ją w miejsce wystrzelonej czy trzeba jeszcze pamiętać o czymś jeszcze?

2) czy brak jednej poduszki (+ błąd układu z tego powodu) oznacza brak aktywności pozostałych w razie wypadku ?

Dzięki z góry za pomoc

Raczej nie, kup nową kurtynę ,włóż w miejsce wystrzelonej,podłącz wszystko (odepnij sobie najlepiej aku na początku) i skasuj błąd na komputerze, powinno wszystko hulać , u mnie np przy bocznym dzwonie żadna nie strzeliła a słupa ściołem tyle że mam e36

trzeba pewnie tez sterownik poduszek zregenerować/ wymienić

Dzięki za info .

A nie wiecie może, czy kurtyna musi być z auta po lifcie? Moje e46 jest z 2002 roku (czyli po-liftowe), znalazłem kurtyne z auta przed-liftem(chyba '99). Muszę szukać dalej nowszej kurtyny czy nie było tam żadnych zmian i ta z '99 bedzie ok? Podobnie ze sterownikiem, jak rozumiem ma to być sterownik poduszek bocznych? W sumie to wie ktoś dlaczego wystrzeliła tylko kurtyna ale juz nie boczna w dzwiach? Wygląda na to, ze są tam oddzielne czujniki, zgadza sie?

Pozdro

a wiadomo co się stało? może tylko poduszkę wsadzili a czy to wszystko sprawne ?? generalnie druciarstwo

Co się stało tego już się nie dowiemy raczej . Wg. mnie jezeli nie włożyli kurtyny to raczej też nie zawracali by sobie głowy z wkładaniem innych wystrzelonych poduszek. Tym bardziej, ze kontrolka poduszki nie była w żaden sposób "maskowana" i świeciła się od samego początku. Samochód był uderzony prawym tyłem(czyli od strony wystrzelonej kurtyny) w okolicach wlewu paliwa. W sumie to wyglądało to na nieco mocniejszą stłuczkę parkingową a nie wypadek. Nie było żadnych problemów, żeby wrócić tym samochodem na kołach bez żadnego klejenia zderzaków taśmą . Podczas naprawy nie było śladów poważniejszej naprawy więc stawiam na to, że kurtyna odpaliła właśnie wtedy(chociaż nie sądziłem, że z takiego uderzenia może do tego dojść). Wg. mnie autko jechało sobie bokiem a potem zatrzymało się na czymś twardym tylną częscią ale dość delikatnie. Wskutek uderzenia bocznego odpalila kurtyna ale boczna w dzwiach juz nie.

Tak sobie staram to wytłumaczyć ale nie wiem, czy jest to możliwe z punktu widzenia czujników poduszek etc. Co myślicie?

Kolego z tego co piszesz to kurtyna została wycięta i założone zaślepki. Najprościej i najtaniej będzie sprawdzic na naboju kurtyny nr części bmw oem, sprawdzić też dla pewności na www.realoem.com. Następnie udajesz sie na szrot kupujesz taką kurtynę, montujesz wg jakiejś sensownej logiki, najlepiej sprawdzić na tisie, podłaczasz kompa, kasujesz błędy i wszystko powinno zagrać. Żadna wymiana sterownika raczej nie będzie Ci potrzebna! Najlepiej jakbyś wkleił screeny albo chociaż to co dokładnie jest napisane w sterowniku airbag w sekcji błędy.

Witam. Ja miałem wystrzeloną kurtynę od strony pasażera + poduszka boczna w drzwiach, wymieniłem poduszki, maskownice słupka przedniego bo była uszkodzona, skasowałem błedy i kontrolka błedu airbag zgasła. Mam e46 z 99 roku, kurtyna kupiona od modelu poliftowego i wszystko pasowało. Montaż dość prosty. Poduchy strzeliły po najechaniu na "coś" na autostradzie przy 150 km/h. Pzdr.

Hehe... Ciekawa sprawa, że poduchy strzelają po najechaniu na coś;). Ale tak jak mówiłem wszystko jest plung&play + skasowanie błędu:). Hehe...

u mnie wystrzelily ostatnio 3 poduchy, kiera . dzrzwi i kurtyna.
przywalilem dosc mozno przodem i bokiem ..

skoro poducha wystrzelila u ciebei to i jej czujnik uderzeniowy ez musial byc aktywowany. one sa chyba jednorazowe nie????

to tez powinno byc jako blad w pamieci .....

u mnie to raczej parkingow stluczka nie byla

Kolego czujniki uderzeniowe sa faktycznie jedno razowe przy takich "stluczkach" jak Twoja, bo po prostu fizycznie nie przezyl tego:). Natomiast przy jakis stluczkach parkingowych, czy przy wpadnieciu w dziure czy tez inne podobne lekkie przypadki spokojnie mozna wykorzystac ten sam czujnik.
Z reszta po diagnostyce kompem systemu Airbag sam zobaczysz co potrzebujesz:).
Ps. Mam nadzieje, ze nie Twoja wina byla, bo troche kasy wlozysz zeby uratowac auto;).

nie auta juz nie uratuje. tutaj sie takie uta na zlom oddaje an awet w duzo lepszym stanie.

oddali na zlom ten cabriolet co w niego walnalem a tam byl zrysowany caly bok i pare czesci zawieszenai do wymiany i felga. to byla 325 w fajnym wypasie


ja mam juz zastepcze auto kupilem wczoraj 318 2003 rok czarna suke

a moj niebieski zlom wycenili mi na 400euro hehehe
wiec nie oddalem i rozbieram sobie powoli sam

a to moja nowa wdowa

Ile dales za nowa czarnule? Ladna swoja droga:).

sprawdzone w boju - strzelają wszystkie poduszki, które mogą wystrzelić i uruchamiają się wszystkie systemy które działają ...tzn u mnie np był błąd napinacza pasa pasażera, świeciła się kontrolka od poduszek powietrznych - przy frontowym uderzeniu w drzewo, odpaliły obie przednie poduszki, napinacz w fotelu kierowcy zadziałał, w fotelu pasażera niestety napinacz nie zadziałał, za to pas zablokował się normalnie jak przy ostrzejszym hamowaniu.


wygląda że skróciła się bardziej niż moja 323Ci 2 lata temu


z tego co mi wiadomo, to czujnik jest to bardzo cienka membrana - pod wplywem przeciazenia pęka, i wtedy odpalana jest poduszka

najlepiej sprawdzic moduł airbag spod kompa i zobaczyc co melduje bledy i to wymienic

Komputer zawsze w razie bledu wystrzeli poduszki, tak samo jest gdy swieci sie kontrolka air bag z powodu uszkodzenia maty pasazera- komputer jest tak zaprogramowany, ze jesli nie wie czy ktos siedzi na fotelu czy nie, zapobiegawczo wystrzeli ta poduszke. Nie wystrzeli jej, jesli ktos sam podejmie sie wlutowania w obwod maty kilku rzeczy- tak, ze kontrolka zgasnie, bo komputer widzi, ze nikogo nie ma(a mozesz tam posadzic 120kg tesciowa;p).Tak na marginesie;]

To chyba zalezy co tam wlutujesz... Bo ja np slyszalem ze te emulatory maty daja sygnal zajetosci fotela do komputera i poduszki strzelaja - roznica jest ta ze nie swieci sie kontrolka airbag... Podobnie sytuacja ma sie gdy wylaczymy w NCS Expert w module ABG mate pasazera - kontrolka zgasnie, a poduszka strzeli zawsze...

nie wiem jak w 46 ale w 36 jest "Airbag Sensor " pod tylnią kanapą, i na nim są strzałki w którym kierunku działa :O

Witam

Jeśli temat jeszcze aktualny to podpowiem bo temat przerabiałem.

Ad.1 Jeśli przednie poduchy nie wystrzeliły to potrzebujesz tylko kurtynę i musisz kupić taką jaką miałeś tzn sprawa wygląda tak ze od 2001r mimo ze sama kurtyna jest taka sama ale minimalnie różni się wtyczka wchodząca w nabój ( ma tez inny kolor ). Reszta to trochę roboty , wykasowanie błędu i wszystko gra.

Ad.2 Jeśli jest błąd poduszek to żadne nie będą aktywowane podczas wypadku.

Pozdrawiam i łatwej wymiany życzę.

tutaj się z Tobą nie zgodzę - w poprzedniej 323Ci miałem błąd poduszek bez przerwy wyświetlony na desce rozdzielczej - jak wyrżnąłem w drzewo to obie przednie poduszki zarówno kierowcy jak i pasażera wystrzeliły. Poduszki nie wystrzelą tylko i wyłącznie wtedy kiedy NIE MA POŁĄCZENIA z daną poduszką - czyli albo masz odpięty/ucięty kabel od poduszki, albo poduszki po prostu nie ma, to wtedy i owszem dana poduszka nie wystrzeli