BMW Sport

Witam, jak widać jestem świeżakna forum i niedawno co upieczony właściciel e46 z 2000r (M52TUB20) w gazie stag 300.
Niestety tuż po zakupie ~300km zaświeciła się kontrolka silnika, elektromechanik podpiął pod komputer wykrywając 4 błędy
-chłodzenie
-problem na 5 garze (nie zapamiętałem nazwy po angielsku)
-problem na 6 garze
-ostatniego problemu również nie zapamiętałem.
Skasował błędy po czym miałem wrócić do niego gdy się zapali znów. Zapaliła się teraz po 150km i jestem umówiony na wizytę.(w międzyczasie szukam interfejsu do osobistej diagnozy usterek)
Od siebie dodam że betka pracuje równo na Pb jak i LPG, nie czuć zmiany paliwa. Spadku mocy nie mam jak porównać
Nagrałem video pracy na zimny oraz ciepłym silniku licząc ze jakieś wprawione ucho w dzięki poczciwej bmki pomoże mi w diagnozie usterek.

wszystkie zamieściłem na profilu https://www.youtube.com/user/rc36II?feature=watch

a teraz co mnie niepokoi:
-zimny_start_benz_zew.mp4 na zimnym coś rzęzi nie wiem co
-zimny_start_benz_wew.mp4 to samo wewnątrz kabiny zapalona ikona silnika oraz zapalająca się oleju( poziom w normie wiec czujnik?)
-cieply_gaz_zew.mp4 jak słychać rzęzi o niebo mniej i albo w ogóle już sam nie wiem.
-cieply_gaz_wew.mp4 kontrolka silnika zgasła ( stało się to już 2 raz od momentu wizyty u elektromechanika)
-wydech_cieply.mp4 praca wydechu - dławi się?

z moich przypuszczeń i pierwszych czynności jakie chce zrobić to diagnoza instalacji gazowej, składu mieszanki.
Na luzie jest odczuwalne lekkie drganie ale obroty równiutkie. Czy bezpieczna jest jazda z takimi usterkami?

z innych usterek jakie zauważyłem (zajmę się nimi jak będzie zdrowe serce beci)to przy wrzucaniu biegu słychać łupnięcie w tylnej części samochodu (to samo miałem w 126p (gumy?))
Raz włączył mi się czerwony airbag ale po chwili zgasł więc jeszcze nie wiem o co chodzi (może to był 4 błąd przy odczycie)
zamarzanie zamka w drzwiach - nie działa centralka i klucz wkłada się do połowy - wyszukałem że rozkręcenie i przeczyszczenie zamka pomaga wraz z smarowaniem

To chyba wszystko, zamieściłem to w jednym poście by nie pisać o wszystkim osobno, mam nadzieje że to nie błąd.
Wcześniej miałem poczciwego escorta mk7, a teraz nie ukrywając zależy mi na dobrej kondycji mojej pierwszej Betki dlatego zwracam się do Was
Pozdrawiam
rc36

po pierwsze montrolke od oleju zostaw w spokoju bo normalne czujnik sprawdza stan oleju nie dolewaj jak moj znajomy ze po uplywie kilku tygodnie nie odpalil auta . Druga sprawa nastepnym razem nie zapominaj jakie bledy wskazal ci komputer bo to jest wazne . na twoim miejscu sprawdzil bym wtryski one w szecio cylindrowcach czasami pubia sie konczyc . co do dzwiekuj ktory rzezi masz racje ale ja bym obstawial gdziesz przy paskach moze napinacz ktorys dostal . jezeli chodzi o dlawienie sie nie uslyszalem tego wiec dla mnie on sie nie dlawi nie wiem jak koledzy inni.