BMW Sport

panowie mam ogromny problem z moim bmw e46 320 d autko bylo u naprawy bo stwierdzono ze poszla uszczelka pod glowica po rozebraniu i oddaniu glowicy do sprawdzenia okazalo sie ze jest peknieta ! sek tkwi w tym ze po zlorzeniu nic sie nie zmienilo nadal cisnienie jest duze w ukladzie ubywa plyn i nie dogrzewa temperatura ledwo zachodzi za niebieskie pole czy ktos moze pomodz????

Sprawdz korek od płynu albo podmien, może zawór ciśnienia nie puszcza,
Odpowietrz układ porządnie,
Może masz zatkany kanał obiegu wodnego w głowicy i nie ma krążenia.

Czy w oleju masz krem albo w płynie w zbiorniczku???
W jakich okolicznościach zaczeły się problemy z chłodzeniem???

zauwarzylem to jakis miesiac temu ze brakuje plynu wiec dolalem i tak pare razy az udalem sie do mechanika stwirdzil ze uszczelka na sprawdzeniu glowicy wyszlo ze jest peknieta gdy odebralem auto przejechalem sie paredziesiat km sytuacja byla taka sama duze cisnienie ubytek plynu zadnych wyciekow oddalem auto do poprawki znow je rozkrecono i zawieziono glowice z podejrzeniami ze koles zle zrobil ale okazalo sie ze jest ok dzisiaj autko odebralem i nadal to samo juz nie mam pojecia co sie dzieje !

korek od chlodnicy jest nowy olej ok plyn tez ok zadnych sladow przedostawania sie

Podpinam się do tematu, mam identyczny problem z 320d. Płyn chłodniczy ucieka w szybkim tempie, na wężach jest duże ciśnienie. Wymienione zostały: uszczelka pod głowicą, termostat, pompa wody, korek od zbiorniczka wyrównawczego. Nic to niestety nie pomogło. dawid2550 jeśli dojdziesz do jakichś sensownych wniosków to bądź tak dobry i podziel się nimi::)

panowie a może przewody, u naszej właśnie stwierdzili że przewód od zbiornika pękł, mam nadzieję, że pomoże

może sprawdźcie panowie czy nie ma żadnych wycieków w układzie chłodzenia,
chłodnica, węże, nagrzewnica,
jeżeli nie to może on niestety uciekać przez uszczelkę pod głowicą, pękniętą głowicę lub pęknięty blok silnika , w takim przypadku może znaleźć ujście w układzie olejowym,
lub komorze spalania( w tym przypadku widoczny powinien być biały dym z wydechu)

pozdrawiam i powodzenia

Sam męczyłem się z układem chłodzenia trochę czasu. Winny okazał się zbiornik wyrównawczy, 2 małe dziurki, przez które pod ciśnieniem uciekał płyn. Widoczne zaraz po jeździe. Może coś znajdziecie tutaj: http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=47241

witam. ja w swoim BMW mam następujący problem: ostatnio padła mi pompa wody, po wymianie jej na nową zaczął mi uciekać płyn chłodzący. dzisiaj odkryłem że pod dywanikiem od strony pasażera mam porządne bajorko więc po lekturze forum domyślam się że to coś nie tak z nagrzewnicą. czy mógłby ktoś mi jak mogę się do niej dobrać i co będzie świadczyło o jej usterce??? z góry dziękuje za pomoc

Nie koniecznie moze to być płyn z nagrzewnicy.
Bajorko mogło tworzyć się dłuższy czas np. przez uszczelkę drzwi, podszybie itp. a z wyschnięciem nie tak szybko jesli jest pod wykładzinką.

Sprawdz czy ciecz która się zbiera przypomina płyn. ( powąchaj, dotknij, ewentualnie wypij trochę )

Boggy e36 chyba miałeś rację z tą nagrzewnicą. dzisiaj zdjąłem osłonę pod silnikiem i przyjrzałem się gdzie mógłby być wyciek, zauważyłem że płyn ucieka przez wężyk, który idzie do pompy wody. jak zmieniałem ostatnio pompę nie dałem po prostu uszczelki i to było przyczyną nieszczelności. zdjąłem dzisiaj ten wężyk dałem uszczelkę i dla pewności objechałem jeszcze silikonem do wysokich temperatur i narazie nie ma wycieku. jutro czeka mnie dłuższa trasa to zobaczę czy udało się całkowicie zlikwidować wyciek.

Boggy e36 chyba miałeś rację z tą nagrzewnicą. dzisiaj zdjąłem osłonę pod silnikiem i przyjrzałem się gdzie mógłby być wyciek, zauważyłem że płyn ucieka przez wężyk, który idzie do pompy wody. jak zmieniałem ostatnio pompę nie dałem po prostu uszczelki i to było przyczyną nieszczelności. zdjąłem dzisiaj ten wężyk dałem uszczelkę i dla pewności objechałem jeszcze silikonem do wysokich temperatur i narazie nie ma wycieku. jutro czeka mnie dłuższa trasa to zobaczę czy udało się całkowicie zlikwidować wyciek.

Boggy e36 chyba miałeś rację z tą nagrzewnicą. dzisiaj zdjąłem osłonę pod silnikiem i przyjrzałem się gdzie mógłby być wyciek, zauważyłem że płyn ucieka przez wężyk, który idzie do pompy wody. jak zmieniałem ostatnio pompę nie dałem po prostu uszczelki i to było przyczyną nieszczelności. zdjąłem dzisiaj ten wężyk dałem uszczelkę i dla pewności objechałem jeszcze silikonem do wysokich temperatur i narazie nie ma wycieku. jutro czeka mnie dłuższa trasa to zobaczę czy udało się całkowicie zlikwidować wyciek.