BMW Sport

Witam

Mam BMW E-39 z 1999r. Uszkodzeniu uległ sterownik ABS, a mianowicie nie działa kontrola trakcji jak i ABS. Pojechałem do warsztatu w celu naprawienie, bo taką usterkę da się naprawić.
Nie dość że nie naprawili to jeszcze przestał działać prędkościomierz, komputer pokładowy BC.
Po podłączeniu sterownika po regeneracji wyskoczył kolejny błąd " błąd zaworu nr.14" jak to określił fachowiec. Powiedział jeszcze że w tym przypadku wszystko wróci do normy poza ABS-em i kontrolą trakcji. Czyli wrócę do punktu wyjścia.

Może ktoś miał podobny problem i wie jak go usunąć??????????

Pozdrawiam Grzesiek

Raczej nie jest to problem samego sterownika.Problem tkwi w uszkodzonym czujniku lub wiązce od ABS/trakcji.Na tym bym sie skupił.Jezeli wymieniales juz ktorys z czujnikow w kolach to wymieniles go na orginalny?bo tylko takie w e39 działaja.Kto ci stwierdzil ze uszkodzony jest sterownik?Jest wiele teamtow na forumodnoscie ABS i trakcji kiedy zapala sie kontrolka itd itp w 99% przypadkow powodem sa uszkodzone czujniki a nie sam sterownik

Objawy wskazują na uszkodzony lewy tylni czujnik ABS.

Witam proszę o pomoc chwile temu wywalił mi czujnik abs-u tył lewa strona co się wiąże że brak odczytu prędkości itd. na zegarach chcąc się upewnić podpiekłem pod kompa i wyszło czujnik abs tył lewa strona, jakieś zwarcie i kod 39 serwomotor/pompa. tak więc zakupiłem oryginalny czujnik dzisiaj założyłem i wpiąłem kompa wyszło tylko kod39 serwomotor pompa , w czasie jazdy czujnik abs na początku gaśnie ale kontrolka trakcji nie przy hamowaniu pedał drży jak by były koła zblokowane i po kilku razach wyłącza się abs. Co może być przyczyną bo zanim czujnik nie wyleciał wszystko było ok. czy w skutek usterki abs-u teraz jestem zmuszony człą pompę wymienić czy może wine ma jakiś sterownik i tylko go wymienić jeżeli tak to jaki. Dzięki za pomoc pozdro

Jeździłeś autem z podpiętym kompem??
Czy prędkości poszczególnych kół były porównywalne ze sobą, może któraś prędkość była źle odczytywana??

Nie jeździłem z podpiętym kompem, ale wiem o co chodzi. miałem taki przypadek z przednim czujnikiem po wymianie na zamiennik (nieudana próba oszczędności) właśnie wtedy wariował pedał ale zawsze na początku tzn. po odpaleniu kontrolka trakcji gasła pedał wariował i kontrolka mrugała jak by nie było przyczepności. muszę go podpiąć jeszcze raz ale na razie jestem w rozjazdach. czy ktoś już ten serwomotor ABS rozbierał może jakaś przerwa jest w obwodach. jak się trochę ociepli to się za niego zabiorę.

Mam uszkodzony prawy przedni czujnik ABS ( 520i, E39 1999). Czy wystarczy wymienić ten, czy też muszę wymienić obydwa z przodu? Różne zdania słyszałem na ten temat. Pozdrawiam.

nie wiedzę najmniejszego sensu wymiany dwóch czujników

Tak myślałem, że to nie miałoby sensu.

U brata w E39 też miał podobny problem, znikł prędkościomierz ABS i ASC, na zegarach choinka i żadnych systemów i niestety to był sterownik ABS. Próby regeneracji zakończyły się fiaskiem i trzeba było kupić nowy