BMW Sport

Witam
Byłem wczoraj na sprawdzaniu szczelności klimy i okazało się że mam nieszczelność gdzieś pod deską rozdzielczą [słychać jak syczy pod nią]. Przymierzam się do rozebrania deski, ale nie wiem jak się dokładnie nazywa ta chłodnica od klimy co jest pod deską.
Czy to jest nagrzewnica? Na allegro nowych nie widziałem.
Czy dostane ją gdzieś w sklepie czy tylko w ASO?
Jaki jest przybliżony koszt nowej ,,chłodnicy"?
W warsztacie sprawdzali azotem, ale jak rozbiorę całą konsole nie chciał bym składać i potem jak się okaże, że dalej coś nie gra rozbierać od nowa.
Czy np. sprężone powietrze z kompresora może zaszkodzić układowi?

Nagrzewnica jest wpięta w układ chłodzenia silnika czyli zasilana płynem chłodniczym.
A w układzie klimatyzacji masz parownik, który to schładza powietrze wpadające do kabiny

Aha, dzięki za info. To już wiem czego szukać A co lepie zrobić kupić używaną oryginalną czy nową prywaciarską? Bo w ASO to pewnie majątek
A co ze sprawdzaniem szczelności kompresorem?

U mnie też syczy i klimę mam szczelną. Podjedź do kogoś kto się zna na klimatyzacji i znajdzie skąd ucieka. Może być nawet dziurka w jednej z rurek aluminiowych a Ty wyłożysz niepotrzebnie kase na części do klimy, które są sprawne.
Pozdro.

P.S. To że syczy w okolicach deski to wcale usterka nie musi być tam.

U mnie sprawdzali azotem. Nabił ciśnienie i kazał słuchać w środku. coś syczało pod deską i na manometrze spadało ciśnienie To chyba jednak jest jakaś nieszczelność. Teraz w układzie nie mam ciśnienia. Chyba najlepsza opcją będzie rozebrać samochód na 3 dni i sprawdzać powoli, bo w jednym zakładzie za naprawę tego powiedzieli mi 1000zł.
Jedyny problem mam ze sprawdzeniem szczelności, bo nie mam azotu. A nie wiem czy np. powietrze ze sprężarki nie zniszczy czegoś w układzie.
Chyba, że odizoluje sam układ w kabinie i nie będę zagrażał kompresorowi.

Czy może ktoś wie czym można przeczyścić przewody i parownik jak już będzie wszystko na wierzchu?

Rozebrałem i podjechałem na szczelność. To na 100% parownik I jeszcze mam takie szczęście, że u mnie jest najdroższa jego wersja BEHR o niestandardowych wymiarach Muszę odłożyć trochu kasy, rozebrać całą deskę i wtedy dokładnie jeszcze pomierzyć, żeby nie było problemów.

A cóż to te niestandardowe wymiary w standardowej E46? nr1
http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/j/29.png

Tam gdzie sprawdzałem szczelność powiedzieli, że muszę szukać parownika do mojej dmuchawy na której jest logo BEHR i powiedzieli, że inne mogą nie wejść. Sprawdziłem w necie jak to wygląda z tymi parownikami i mam taki modele:
http://www.iparts.pl/czesc/parownik-kli ... 10721.html To jest chyba mój parownik.

http://www.iparts.pl/czesc/parownik-kli ... WV024.html A tych jest najwięcej, ale nie zgadzają się wymiary. Moja jest niższa i węższa.
Chyba że źle są podane wymiary na obrazkach i wszystkie są jednakowe

Zauważ ze model parownika z pierwszego twojego linka, owszem też firmy Behr, to jest do Alpiny B3. Ten z drugiego linka to już do cywilnych E46.
Może te mechaniory też taki błąd zrobili, zobaczyli behr- na neta, czy w katalog a tu jeden model,do alpiny akurat. A przecież Behr jako firma robi też i do cywilnych E46 parowniki(tak się domyślam)
Najlepiej jakbyś sam go pomierzył, bedziesz wiedział czego szukać, bo przecież wcale nie musisz pakować tam znów behra