BMW Sport

Wczoraj musialem zmienic 2 oponki na tyle,jedna w sumie byla ok ale druga od srodka byla zdarta do drutow.Wiem,ze mam do wymiany tuleje wahacza tylnego(tzw.tuleja plywajaca) po prawej stronie tam gdzie byla opona bo strasznie skrzypi czy to moze byc przyczyna zdarcia opony (tylko jednej i cisnienie bylo ok)

Jeżeli ta tuleja wpływa na geometrię lub zbieżność to jak najbardziej TAK. A chyba każda tuleja wahacza wpływa...

mi kiedyś ścieło opony z tyłu bo były wybite tuleje metalowo-gumowe z tyłu i geometria się wysypała

Jak najbardziej tak. A swoją drogą to dziwie się że możesz jeździć z wybitymi tulejami. Ja miałem minimalny luz na tulejach pływających i autko całe "pływało" jak po rzece.

Zmieniaj czym prędzej tuleje bo Ci następne opony potnie.

mozna jezdzic ale jak sie przekracza 100 km/h to strach w oczach jak wiatr zawieje

zacytowałbym Białego co on mówi o zachowaniu auta z takimi tulejami, ale byloby niecenzuralne

To Biały taki "rozrabiały".

i to jak

no wlasnie zauwazylem ze buja jak na okrecie,teraz wiem czemu. Dzieki za pomoc,a czy taka wymiana jest bardzo trudna tzn.mozna to zrobic samemu czy trzeba do pana ,,Janka''

spider, raczej do dobrego zakładu jedź bo je później trzeba wkleić na specjalny klej WURTH-a bo po wyjęciu i włożeniu nowych jest luz , spowodowany utlenianiem sie aluminium , a i trzeba je wyprasować jak były juz kiedys wymieniane i wklejane na ten klej to nie wyjdą łatwo

Dzieki BIALY, no to bedzie wesolo przy wymianie ale spoko kupie klej i pojade do warsztatu.A masz moze jakie info.na temat tego kleju co to za wynalazek?I na wszelki wypadek wymienie obie strony

spider, to jest klej do wklejania tulei firmy WURTH ale nie wiem czy on jest dostępny normalnie w sklepach .

Jak mi wymieniali tuleje to nic nie kleili i jest

Wciskali je na prasie, bo tak ścisło pasowały.

marcin004, ale w 96 r. to juz aluminium trochę sie utlenia po 11 latach i trzeba to wklejac na to bo jest luz i puka

spider, sklep Wurth jest tylko w Wawie. Na stronie masz infolinie, zadzwoń, skierują Cię do handlowca.. o przepraszam product managera, a on Ci to przywiezie

albo od razu napisz do użytkownika Bartosh

Dzieki wszystkim za pomoc,problem jest taki,ze auto bede musial naprawic za granica a czesci sobie kupie za 2 tyg. bo wpadne na urlop do naszego pieknego kraju.Ale musze sie zapytac mechanika jak on to zrobi czy bedzie potrzebny klej?no i ile mnie to bedzie kosztowac

w e36 było tak:
http://www.bmwmpowerclub.fora.pl/wymian ... t1922.html

Dzis zmienili mi tuleje,przed wymiana powiedzialem,ze czasem trzeba stosowac klej (tak jak bialy pisal) bo aluminium sie utlenia ale mechanik powiedzial ze to nie prawda.Wiec wymienil i przez 15km bylo ok a potem przy ruszaniu uslyszalem dziwny stukot,wiec od razu pomyslelem ze tuleja obluzowana,wrocilem do mechanika a ten mowi niemozliwe ale podniosl auto i zeczywiscie tuleja wyleciala Auto robilem za granica wiec koszt w przeliczeniu wysoki a ja stracilem nerwy i kase.Teraz juz to poprawil ale wiecej do debila nie pojade

spider, a nie mówiłem , cieszę się że już ok