BMW Sport

Pytanie z serii tych technicznych.
Dzwoniac dzis do sklepw w sprawie kola dwumasowego proponowano mi LUK'a (tak jak i na allegro) , SACHS'a (podobno dopiero wchodzi do produkcji) oraz co ciekawe VALEO.
Niby nic dziwnego ze takie firmy, ale z VALEO sprawa ma sie tak, ze nie oferuje ono kola dwumasowego, ale kompletne sprzeglo wraz z kolem stalym.
Pic polega na zamianie kola dwumasowego na jakies stale (slowa konsultanta ze sklepu..)
Cena takiego zestawu VALEO to ok 1500zl, LUK'a 1720zl a SACHS jeszcze nie sprecyzowal ceny
Slyszeliscie o czyms takim ? jak to sie ma w praktyce ? jakies konsekwencje montowania tego zestawu 'na stale' (ze tak to nazwe) ?

uzytkownicy innego forum wypowiadali sie ze przy takiej zamiance która opisujesz silniki ( vw 1.9 tdi) zaczeły dosc mocno drgac na wolnych obrotach , newiem jak w silniku bmw ale pewnie bedzie to samo proponuje załozyc dwumas , orginał to orginał

E46 2001r 150 KM po lifcie kod silnika m47n ,czy ktoś zna cenę kompletu dwumas i sprzęgło kompletne na allegro przedział cenowy to 1550-2800,co jest grane?

Z tego, co ja się orientowałem, to do M47N są znacznie tańsze, niż do M47.

P.S. aleś zrobił wykopalisko
P.S.S. z tym sztywnym kołem to wcale nie jest tak źle

Siema ja przymierzam sie do zmiany dwumas na jednomas i mam juz zestaw . Czekam tylko na dwumas jak pierdnie. A dokładniej koło jednomasowe z m50 docisk tarcza i łożysko oczywiście docisk tarcza i łożysko nówka. Tańszy zestaw

Też bym tak chciał... niestety do M47 nie znalazłem żadnego sztywnego koła, które by podeszło od innego silnika Jeśli ktoś o takim wie (może być i do przetoczenia), to bardzo będę wdzięczny za info! Zestaw VALEO kosztuje 1500, a używka koło zamachowe od jakiegoś tam silnika pewnie do 200, do tego nówka sprzęgło pewnie 600-700 (zależnie od czego by podeszło). Niestety nie udało mi się znaleźć rysunków technicznych kół zamachowych BMW