BMW Sport

Witam,

Gdzie się znajduje krokowiec w silnikach N42/N46, jeśli wogóle?

Pozdrawiam

a po srodku pokrywy glowicy.

jest widac go z zewnatrz , to tak i silniczek jak od wycieraczek.

bez z djecia pokrywy nie da rady go wyjac...


o tuuuuuuu

Znaczy silnik Valvetronica to to samo co krokowiec?

tak. 800pln w serwisie.
a co swieci sie eml??? silnik w awaryjnym???

he he... nie nie to juz przerabiałem jak Myszkę z niemiec ściagałem. Ale cos mi tak dziwnie chodzi do 2tys obr. i kangurami wali przy dynamicznym ruszaniu. Opisałem to szerzej w innym poscie, ale póki co cisza z odpowidziami

A co to za ustrojstwo w kółeczku?:

szczerze powiedziawszy nie wiem. a odme masz sprawna???

gasnie albo spada z obrotow silnik po odkreceniu korka??? silnik musi byc na wolnych obrotach lekko rozgzany zebu juz pompa pow nie pracowala..

Tak odma wymieniana w zeszłym tygodniu cała.
Po odkręceniu korka siadaja obroty.
W inpie przy ruszaniu lekko nawet dynamicznym przepustnica sie otweira poczym zamyka i znow otwiera, siadaja wtedy obroty i spada napicie na sondzie no i wtedy taki kangur pojedyńczy i potem juz jedzie normalnie...

Oba wałki wymienione na ori nowe , czujnik wału też, po odpicęciu przepływki bez zmian, stawiam na przepustnice labo pedał przespieszenia. A o krokowcu gdzieś przeczytałem, że koleś mial podobnie i jak odpiał korkowca to objaw zniknął tylko dłużej na obroty wchodził ale to była jakas E36.

Dlatego krokowca u siebie szukam, tylke teraz sie dowiaduje że krokowiec to to samo co silnik Valvetronica tylko że w innym BM'ach widze go zreguły przy przepustnicy a w N42/N46 jest aż pod pokrywą zaworów? Ale pewnie inne silniki może...

moze i tak jest bo on steruje otwarciem zaworow dolotowych w miejszym lub wiekszym stopniu w zaleznosci od potrzeb silnika.

slyszalem o problemach wlasnei z tymi potencjometrami w pedale gazu . ktos kiedys pisal ze jest ich wiecej ale nie pamietam w ktorym miejscu