BMW Sport

Panowie powiedzcie mi czy takie luzy miedzy walem a skrzynia sa normalne?
Zaczynalem na luzie i wcisnietym sprzegle. Potem na odpalonym na 1 biegu, potem na wstecznym.
Czasem przy wbijaniu 1 biegu słychac gluche walniecie. Czasem na swiatlach musze 2x wysprzeglic bo 1 nie moge wbic.
Auto e46 323Ci 170KM

witam , te głuche odgłosy przy ruszaniu to nic innego jak luz na dyferencjale albo na półosiach albo tu i tu , także ratuje Cię wymiana zużytych części , pozdrawiam

No sprawdzalem na kanale i byly lekkie luzy na oskach ktore wychodza z dyfra.
Jeszcze mam rezonans w aucie miedzy 80-120km/h (potem tez ale mniej) Jak puszcze gaz to rezonansu nie mam. Obstawiam na podpore walu. I bede ja wymieniał na dniach.
Bardziej martwily mnie te luzy co na filmiku pokazalem

Przecież te luzy nie występują między wałem a skrzynią tylko wałem a kołami.Czyli luz na przegubach i dyferencjale.

No z tylu tez troche wali, ale bardziej tu gdzie widac na filmiku czyli przy skrzyni.
Gorzej przeszkadza mi buczenie(rezonans) podczas jazdy miedzy 90-120km/h, niz ten luz na filmiku. Ale dalem filmik bo bylem ciekaw czy to cos powaznego.

Jesli to dyfer i przegluby to troche poczekaja bo nie mam kasy ;/

Na razie wymienie podpore walu.

Szczerze mówiąc mam podobne stukanie ale to przy bardziej gwałtownej zmianie biegów od wstecznego , gdzieś tak np 1-2-3- , jeżeli łagodnie zmieniam bieg nie ma tego , u Siebie wywnioskowałem ze prawdopodobnie półosie mam do wymiany (ruszając nimi jest luz nie aż tak duży ,ale jest) bo wydobywa się wewnątrz i na zewnątrz taki głuchy dźwięk, daj znać czy wymiana podpory wału pomogła.

Na razie w piatek bede robil uszczelke pod glowica w Astrze, a potem dopiero wezme sie z baBunie Zdorbie i dam znac co i jak

Też miałem głuchy stuk podczas jazdy, skończyło sie na wymianie dyferencjału i od razu sprzęgła wału bo starego już nie było, problem znikł. Też z początku myślałem że problem leży w półośkach.

Witam

Czy zużyta mocno jedna półośka a druga już też zmęczona delikatnie a do tego 15stopniowy luz na dyfrze może powodować drgania auta w przedziale 100-120 i potem ostre walenie budą przy hamowaniu z okolic 160 i więcej?

Hej,
Podłączę się pod temat bo widzę, że nie sam jeden mam taką przypadłość. To, że zdarzają się głuche stuki przy wbijaniu biegów i że czasem 1 bieg nie chcę się włączyć to mi już nie przeszkadza. U mnie na dodatek oprócz sporego luzu na wale jest bardzo fajnie metaliczny dźwięk gdy dynamicznie puszę sprzęgło, albo jak chcę jechać na tzw. szarpanego. Na domiar złego ze skrzyni wydobywa się metaliczny klekok, który zwiększa swą częstotliwość wraz ze wzrostem obrotów (nie ma znaczenia czy na luzie, czy na biegu). Według mechaników, skrzynia do wymiany.
Moje pytanie czy ich diagnoza jest (albo może być) trafna?
Koleś zaproponował wymianę skrzyni na taką z 1.8IS z E36.
Mój sprzęt to E46 318 1.9 118KM chyba M43.

Porównywał jakieś oznaczenia i wyszło takie coś:
E46: 220.00.225.98
E36: 220.00.225.96