BMW Sport

Witam Mam problem z tłumikiem w E60 530d Wszystko było ok do puki kobitka nie najechała mi na tył samochodu i stary tłumik z końcówkami w dół został wykrzywiony i założyłem cały tłumi z takiego samego tylko z 2005 roku z końcówkami prostymi i od tego momentu auto chodzi głośniej i tak jak by burczy, gość który mi to zakładał wydaje mi się że trochę wyjechał poza zderzak z tym tłumikiem ale czy ma to jakieś znaczenie ma ktoś może rade na to ???dodam jeszcze ze mam samochód bez filtra tylko zwykły katalizator
Z góry dzięki za pomoc

Hmm może po prostu tłumik jest w innym stopniu zużyty niż Twój ?

albo tłumik wydmuchany, albo tłumik jest od auta z filtrem cząstek stałych i zwyczajnie jest głośniejszy, ponieważ normalnie jeszcze filtr DPF spaliny wygłusza.A u Ciebie go nie ma.I raczej chyba to drugie, ponieważ tłumiki w E60 są niemal niezniszczalne.Robią po 300tys km.

moze jest tak , ze jest zbyt mala odleglosc miedzy zderzakiem a koncowka tlumika i w czasie jazdy po prostu stykaja sie i stad ten dzwiek-ewentualnie na ktorejs gumie zle wisi

Taki rezonans by miał chyba inny dźwięk

Fachura sprawdził resztę układu wydechowego czy tylko wymienił końcowy?

żle dospawany, tzn nieszczelnie? no i klekoty mają chyba zakręcane w dół a proste końcówki są benzynach?

trza auto podniesc i obejrzec - takie pisanie niczego nie daje -mozna tez w dieslu zalozyc tlumik z prosta koncowka to niczego nie zmienia

Klekoty w szczególności E60, już od 2004 roku mają końcówki tłumika proste dlatego że nie kopcą.

klekoty e60 z dpf'em - tak, a nie kopcą bo mają dpf'a
natomiast e60 bez dpf'a,a takie bywały, mają jeszcze końcówki w dół

Dlatego napisałem że od 2004 mają koncowki proste i nie kopcą bo wtedy zaczęli montować filtry, a tak poza tym to ja usunąłem DPF u siebie i autko nie kopci nawet przy pedale w podłodze