BMW Sport

Witam szukałem na forum lecz nie znalazlem wiec pytam. W mojej BMW padl ostatnio alternator ktory jest chlodzony ciecza był on wymieniony przez poprzedniego wlaściciela ponad rok temu na uzywke ktora długo nie poslużyla i zastanawiam sie czy szukac dalej uzywki czy moze kupic z allegro regenerowany? Regenerowany mogł bym kupic za 800zł, tak ustalilem z gościem, jest na rocznej gwarancji,uzywany byl by troche tanszy za to nie wiadomo ile by pochodził. Czy ktor ma jakies doświadczenia z tymi regenerowanymi altkami??

Ja mam regenerowany i juz przelatał 30 tys.Jak koles daje gwarancje na rok to bym brał

A nie lepiej zregenerować Twój alternator. Podejrzewam, że koszty były by niższe ...

mozna ale czytalem kilka wypowiedzi ze taka regeneracja moze nie na długo starczyc jakis tam problem z diodami, chcę uniknac kolejnego staniecia na srodku drogi bez pradu, podobno trudno uszczelnic ten alternator i czasami po wymianie diod potrafiaa one znowu strzelic niby ciezko dobrac odpowiednie chyba zdecyduje sie na regenerowany

no ale tamten jest przeciez regenerowany z takiego samego jak twój kolego ma te same wady wrodzone użyj logiki

Mysle ze na 7er.pl chlopaki maja obcykany temat i wiedza do kogo wyslac, zeby dobrze zregenerowal.

Dokładnie zregeneruj swój koszt 200-300zł i po problemie.
Czasem jest tak,że jak padnie łożysko to wybija się obudowa wtedy trzeba kupić drugi alternator bo naprawa się nie opłaca ale jak twój ma wadę "elektryczną" zregenerujesz i będzie ok. Zresztą gość od regeneracji powie Ci w jakim jest stanie i czy opłaca się regenerować.
U brata w 540i regenerowaliśmy i jeździ już z pół roku bezproblemowo.

Wiec tak rozmawiałem z 3 gosciami ktorzy regeneruja alternatory i rozruszniki i tak :

jeden jak sie dowiedzial ze bmw i ze nietypowy alternator z miejsca powiedział 500zł i na temat gwarancji krecił nosem

nastepny powiedział ze musi sprawdzic ze na pewno da sie zrobic cena od 300 do 600 i miesiac gwarancji na to co zrobi na pytanie o szczelnosc powiedział ze złozy tak jak bylo i na pewno bedzie ok

i trzeci majster cos slyszal ze moga to byc diody ze cos tam ciezko to zrobic moze sie podjac ale gwarancji nie daje

jeszcze poszukam czegos w okolicy domu ale jak dalej rozmowa z majstrami bedzie taka to chyba zdecyduje sie na ten regenerowany z allledrogo moze i cena wyzsza ale choc by na ten rok bedzie spokoj. Nie chciał bym wyjechac na wakacje i zastanawiac sie tylko czy mi nie padnie ladowanie. na forum 7er czytałem bardzo rozne opinie jedni sami robili i byla to naprawa chwilowa inni zapomnieli co to alternator na regenerowany raczej nikt sie nie uskarzał wiec na niego sie raczej zdecyduje

Ale bzdura.
To jest zwyczajny alternator tylko w obudowie.
W porządnym zakładzie koszt regeneracji identyczny jak każdego innego alternatora 150-400zł zależy co trzeba wymienić i jaka jest cena części. Zazwyczaj najdroższy jest regulator napięcia reszta to taniocha.

O jakiej szczelnosci pan mowil? Przeciez tam jeden duzy oring jest i nic wiecej... Oring kup sobie w aso bo jest tani jak barszcz. Jak beda wymieniac diody to popros zeby wymienili jak najwiecej a nie tylko te padajace bo pozniej nie bedziesz mial maksymalnego ladowania tylko takie w granicach "normy".

No ja dokladnie nie wiem czytałem ze ciezko je uszczelnic jeden ktory mam od poprzedniego wlasciciela auta jest zamazany sylikoniem wiec cos probowal ja jeszcze go nie otwieralem a na tym ktory padlteraz w aucie mialem ladowanie w granicach 13V i wydaje mi sie ze przez to nie dzialało DSC ale tego nie jestem pewny. Na poczatku lipca bede w domu i wtedy poszukam jeszcze jakiegos dobrego warsztatu ktroy mogl by to zrobic zawsze pare groszy na wakacje zostanie

alternator oddany do fachmana ktory sprawdzi i wymieni diody lozyska sprawdzi co trzeba zlozy na nowych cześciach i da gwarancje jak koszta beda znosne to naprawie sobie ten drogi i bedzie w razie W na wymiane jak dorwe jakis aparat to zdam foto-relacje z wymiany

alternator zrobiony i dziala koszt naprawy 350 zł z gwarancja spec wymienil diody regulator i 2 lozyska wiec naprawie tez drogi bedzie na zapas. Prad ładowania 14,2V.