BMW Sport

Witam,

Zamierzam w niedalekiej przyszłości kupić BMW 5er e60, 3.0d.

Gdzieś kiedyś czytałem, kiedy jakie fabryczne modyfikacje zostały wprowadzone do tego silnika (chodzi mi przede wszystkim o kolektory dolotowe, sterowanie turbiną, motylki czy łopatki które pękały bo wiem, że są to 3 zasadnicze mankamenty silnika później poprawione). Próbowałem ponownie odnaleźć te informacje - niestety nie udało mi się.

Czy jest ktoś kto się orientuje lub wie gdzie znaleźć informacje na ten temat? Chodzi o to, że zamierzam kupić auto miedzy 2004-2006r. Wolę jednak dołożyć parę złotych więcej do auta i kupić je z silnikiem po krytycznych modyfikacjach.

Druga kwestia, to na co w szczególności należy zwracać uwagę? Interesuje mnie wersja 218KM lub 231KM w automacie.

Z góry serdecznie dziękuje za pomoc.

ja bym zaczął od zwrócenia uwagę na przycisk na samej górze, na środku strony z napisem SZUKAJ. Było nie raz nie dwa

Jeśli chodzi o klapki w kolektorze ssącym to niby zostały poprawione a dalej potrafią odfrunąć i narobić spustoszenia w silniku tak że tym sie nie sugeruj że są poprawione, turbina jest sterowana elektronicznie w tych rocznikach. Nie wiem co to są te Motylki ???

Wojt4S90, szukałem. Być może nie trafiałem z słowami, ale skoro nie sprawa Ci to problemu to proszę pomóż i podeślij linki.

łopatki/motylki - miałem na myśli właśnie te klapki w kolektorach. A w rocznikach 2004-2006 są dalej plastikowe kolektory dolotowe?
Możesz sprecyzować dokładnie kiedy weszło sterowanie turbiny elektroniczne lub po czym to poznać?

Sterowanie elektroniczne turbiną weszło jakoś od marca 2004 roku kiedy te modele zaczęły spełniać normy euro 4. A kolektory są plastikowe.

Jezeli sie zdecydujesz to najlepiej wybierz sie z kims kto ma komputer i ogarnia to... Komputer duzo ci pokaze a do silnika nie zajrzysz